Kamion stavební korba 8x4 použité
21 inzerátů na kamion stavební korba 8x4 použité
16
Kamion stavební korba Mercedes Actros 3241
CSD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 3241|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|410 HP|Posilovač řízení|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Střední|530000 km|Normes euro : 5|Palubní počítač|32 tuny|42 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Oranžová|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10208199 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3241 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/12/2011 |
| Země | POLSKO |
Další informace Mercedes 3241 |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | EPS |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Oranžová |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 42 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | POLSKO |
| Počet ujetých km | 530 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 5 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
10
Kamion stavební korba Renault C-Series 460
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Meiller|Řada : C-series|Model : 460|ABS|ADR|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|17 tuny|460 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|75 %|Otočný majáček|první majitel|271000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|15 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|75 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|Odběr hnací síly|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10690835 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/12/2018 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 271 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Renault 460 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 14/01/2025 |
| Konec platnosti schválení | 13/01/2026 |
| |
| Barva | Červená |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 75 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 75 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
11
Kamion stavební korba Volvo FM12 420
GODAR DISTRIBUTION
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Fm12|Model : 420|Převodovka : Ruční skříň|18 tuny|420 HP|12100 cm3|Nápravy : 8x4|620000 km|Normes euro : 3|14.84 tuny|32 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10796464 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/2002 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Volvo 420 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 620 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
5
Kamion stavební korba Renault Kerax 410 DXI
Nord Camions
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 410 dxi|Převodovka : Ruční skříň|24.6 tuny|410 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|50 %|Rozměr přední pneumatiky|310000 km|2.52 metry|8.68 metry|Normes euro : 4|15.4 tuny|40 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|21.87 m²|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10782500 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 31/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 310 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 24.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 40 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 8.68 metry |
| Plocha | 21.87 m² |
9
Kamion stavební korba MAN TGS 35.460
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 35.460|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|460 HP|Posilovač řízení|EBS|Energie : Benzín|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|137590 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Turbokompresor|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10738254 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/11/2018 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 137 590 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 1 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Benzín |
| |
Další informace MAN 35.460 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | Voith |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
11
Kamion stavební korba Scania R 500
Pro-Truck Services
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Řada : R|Model : 500|ABS|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|500 HP|15607 cm3|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Střední|741756 km|Délka kabiny : Střední|368 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|17 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10548659 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/07/2007 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 741 756 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Scania 500 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Optricruise con Pedal de embrague |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| Výkon motoru | 368 kW |
| Objem válce | 15607 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 244 EP-5 HIPRO |
| Pracovní dosah | 17 metry |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
21
Kamion stavební korba Mercedes Actros 3244
TruckStar
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Actros|Model : 3244|ABS|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Klimatizace|17.4 tuny|440 HP|11946 cm3|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|616280 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Palubní počítač|14.6 tuny|32 tuny|32 tuny|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Turbokompresor|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2855- |
| Ref. stránky: | 10512357 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3244 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/05/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 616 280 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Objem válce | 11946 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Vybavení Camião Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.6 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Další informace Mercedes 3244 |
|
|---|---|
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion stavební korba Renault C-Series 480.32 DTI 13
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Marque carrosserie : Meiller|Řada : C-series|Model : 480.32 dti 13|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|17 tuny|480 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|50 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|281190 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|15 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|32 tuny|32 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10742856 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 480.32 DTI 13 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/03/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 281 190 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Počet hodin motoru | 10218 |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 480.32 DTI 13 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
7
Kamion stavební korba Volvo FM12 340
Leilovis lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 340|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|12100 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|985000 km|Normes euro : 2|32 tuny|32 tuny|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle šedá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10456918 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2000 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 985 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Světle šedá |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
33
Kamion stavební korba MAN TGS 35.500
GEST LEASE INGENIERIE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Tgs|ABS|ADR|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|400 L|Klimatizace|Kufr|17.339 tuny|500 HP|Posilovač řízení|EBS|2.505 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|GPS|Otočný majáček|151992 km|Normes euro : 6|Palubní počítač|14.661 tuny|32 tuny|70 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 250247 |
| Ref. stránky: | 10579703 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/04/2019 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 151 992 km |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 70 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.505 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion stavební korba DAF CF
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|17.5 tuny|430 HP|Deflektor|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|195850 km|Normes euro : 3|Palubní počítač|14.5 tuny|32 tuny|80 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|25 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|12 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10474617 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/05/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 195 850 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 80 tuny |
Informace o kabině CF |
|---|
|
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 25 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13/22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13/22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 12 m³ |
24
Kamion stavební korba Renault K-Series 440
GRUPO BEDTRANS,S.L
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : K-series|Model : 440|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|335000 km|Normes euro : 6|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10534769 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | K-Series |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/12/2015 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault K-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 335 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Renault 440 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
18
Kamion stavební korba Scania R 500
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Marque carrosserie : Cif|Řada : R|Model : 500|ABS|ADR|Airbag|Proti krádeži|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|15.76 tuny|500 HP|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Chladicí|GPS|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|29785 km|Délka kabiny : Hluboká|Značka nápravy|Normes euro : 6|Palubní počítač|16.740 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|70 tuny|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10718877 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Cif |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/06/2023 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 29 785 km |
| Značka nápravy | Scania |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
| |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Scania 500 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | Retarder |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.76 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.74 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 70 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
24
Kamion stavební korba Mercedes Arocs 4151
TruckStar
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Forez-bennes|Řada : Arocs|Model : 4151|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|17 tuny|510 HP|12809 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Střední|312605 km|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|15.995 tuny|32 tuny|32.000 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Tmavě šedá|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7426 |
| Ref. stránky: | 10782523 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Forez-bennes |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 4151 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/10/2016 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 312 605 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 4151 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Tmavě šedá |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
| Objem válce | 12809 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MERCEDES-BENZ |
| Řada motoru | OM471 |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion stavební korba MAN TGA 35.400
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Řada : Tga|Převodovka : Automatická skříň|400 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|493000 km|Normes euro : 4|32.1 tuny|Mechanické pérování
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CA988VK |
| Ref. stránky: | 6938010 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/07/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 493 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32.1 tuny |
21
Kamion stavební korba Mercedes Arocs 3240
TruckStar
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 3240|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|22 tuny|400 HP|10677 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|3.73 metry|Výška kabiny : Střední|223057 km|2.55 metry|11.52 metry|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|14.581 tuny|36 tuny|32 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|29376000 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7428 |
| Ref. stránky: | 10782319 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3240 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/03/2015 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 223 057 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 36 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 3240 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 10677 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MERCEDES-BENZ |
| Řada motoru | OM470 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.73 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.52 metry |
| Plocha | 29376000 m² |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
4
Kamion stavební korba Volvo FM12 340
Leilovis lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Řada : Fm12|Model : 340|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|12100 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|891025 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|32 tuny|32 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě šedá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10442127 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM12 |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/01/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 891 025 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 12100 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 28/02/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 03/03/2025 |
| Barva | Tmavě šedá |
Informace o kabině FM12 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
1
PRONÁJEM
Kamion stavební korba Mercedes Arocs 3246
COUSIN LOCATION
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Arocs|Model : 3246|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|50 L|Klimatizace|Kufr|17.33 tuny|460 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Kompletní servis|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|24000 km|Ujeté kilometry maximálně|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|14.67 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|32 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Typ dveří : Hydraulické dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6898860 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3246 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/03/2021 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 24 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.33 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.67 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Další služby |
|
|---|---|
| Ujeté kilometry maximálně | 8 000 km |
| Kompletní servis | |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 3246 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion stavební korba Scania P 380
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Marque carrosserie : Möslein|Řada : P|Model : 380|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|380 HP|12000 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|612000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|32 tuny|32 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Odběr hnací síly|Typ dveří : Hydraulické dveře|23 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9981739 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Möslein |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/10/2007 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 612 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Hydraulické dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 23 m³ |
Další služby |
|
|---|---|
| Kompletní servis |
8
Kamion stavební korba Scania G 410
GGT TRANS SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Scania|Řada : G|Model : 410|Převodovka : Automatická skříň|410 HP|Nápravy : 8x4|110000 km|Normes euro : 6|32 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10373740 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/06/2015 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Scania 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Další služby |
|
|---|---|
| Kompletní servis |
Vlastnosti Scania G |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 110 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
12
Kamion stavební korba Volvo FMX 460
Irmãos Ferreira
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Volvo|Marque carrosserie : Carnehl|Řada : Fmx|Model : 460|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|460 HP|12777 cm3|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|6 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|416000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|32 tuny|32 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Ocelová skříň|Barva : Žlutá|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10455055 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Carnehl |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FMX |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/11/2015 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 6 měsíc |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Volvo FMX |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| |
| Počet ujetých km | 416 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12777 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | Volvo |
| Řada motoru | D13k |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Volvo 460 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Žlutá |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Informace o kabině FMX |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Další služby |
|
|---|---|
| Kompletní servis |