Kamion podvozek FRANCIE použité - Strana 4
85 inzerátů na kamion podvozek FRANCIE použité
6
Kamion podvozek Renault Midlum 220 DCI
LM
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220 dci|12 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|162000 km|Normes euro : 3|0 tuny|12 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9755192 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/01/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 162 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
50
Kamion podvozek MAN TGS 18.320
FCE
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 18.320|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|242810 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 250041 |
| Ref. stránky: | 10575245 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.320 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 06/03/2018 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 242 810 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. podvozek |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
3
Kamion podvozek Mercedes Arocs 3242 LK
GHISTELINCK LILLE
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 3242 lk|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|5.15 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|první majitel|34600 km|Normes euro : 6|32 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10575375 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3242 LK |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/06/2024 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 34 600 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.15 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Mercedes 3242 LK |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | - Contact: Gino Loncke: +32 475 765762 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
5
Kamion podvozek Iveco Trakker 410
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 410|Převodovka : Ruční skříň|410 HP|Nápravy : 8x4|394257 km|Normes euro : 4|32 tuny|40 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CS802ZY |
| Ref. stránky: | 10571863 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/06/2008 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Iveco 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 394 257 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
11
Kamion podvozek Renault nový Gamme D WIDE 380
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Gamme d wide|Model : 380|ABS|Airbag|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|50 L|315 L|Klimatizace|104.3 g/km|17.919 tuny|380 HP|10837 cm3|Posilovač řízení|EBS|4.75 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Motorová brzda|0 %|Rozměr přední pneumatiky|2.836 metry|Výška kabiny : Nízká|20 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|285 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Sériové číslo|Palubní počítač|8.081 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|0 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10558987 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme D WIDE |
| Model | 380 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Gamme D WIDE |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 20 km |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 315 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.75 metry |
| Výška | 2.836 metry |
Informace o kabině Gamme D WIDE |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 380 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | OPTIDRIVER AT2412 |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Emise | 104.3 g/km |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | OPTIBRAKE |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | VOITH |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Výkon motoru | 285 kW |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | renault trucks |
| Řada motoru | DE11 |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70 R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70 r22.5 NEUF |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion podvozek DAF CF85 510
SOVECA 63
Karoserie : Podvozek|Značka : Daf|Řada : Cf85|Model : 510|Převodovka : Automatická skříň|620 L|Klimatizace|510 HP|12900 cm3|Posilovač řízení|5.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|572467 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10552181 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 510 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/11/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 572 467 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 620 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80r22.5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace DAF 510 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | zf-intarder |
| |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
Informace o kabině CF85 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|---|
|
12
Kamion podvozek Renault Midlum 180.08
NEC
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180.08|Převodovka : Ruční skříň|180 HP|Nápravy : 4x2|445000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|6.070 tuny|7.5 tuny|11 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10472081 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180.08 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/09/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Renault 180.08 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 205/75R17.5 USURE/ 30% |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 445 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 6.07 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
13
Kamion podvozek Renault Premium 380
SAVIM
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 380|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|380 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|první majitel|810580 km|Normes euro : 5|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | bl 747 jc |
| Ref. stránky: | 6352314 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 810 580 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
5
Kamion podvozek Renault D Wide
Renault Trucks France – centre occasion Lyon
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Blokování diferenciálu|345 HP|1000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|3.9 metry|Nápravy : 6x2|Rozměr přední pneumatiky|133 km|Délka kabiny : Krátká|Sériové číslo|26 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 67580 |
| Ref. stránky: | 10422725 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 345 HP |
| Objem válce | 1000 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault D Wide Z.E. |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Počet ujetých km | 133 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion podvozek Scania P 280
Truckadvisor
Karoserie : Podvozek|Značka : Scania|Řada : P|Model : 280|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|280 HP|3.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|130000 km|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P280CHASSIS |
| Ref. stránky: | 6151940 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/03/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 130 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
3
Kamion podvozek Iveco nový Eurocargo 190 EL 28
LELEU et Cie
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 190 el 28|ABS|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|280 HP|6800 cm3|Deflektor|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Centrální zamykání|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Hluboká|Palubní počítač|19 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10272631 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 EL 28 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Řízení | Volant vlevo |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 190 EL 28 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 6800 cm3 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
2
Kamion podvozek Volvo FH 380
SAS BADOURES ET FILS
Karoserie : Podvozek|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 380|5.57 metry|Nápravy : 8x4|Havarovaný|1359483 k
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 487595 |
| Ref. stránky: | 1361356 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 17/02/1997 |
| Země | FRANCIE |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.57 metry |
Vlastnosti Volvo FH |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 1 359 483 km |
Stav techniky |
|
|---|---|
|
5
Kamion podvozek MAN TGX 18.400
MAGARINOS - DISTRIBUTEUR MAN
Karoserie : Podvozek|Značka : Man|Řada : Tgx|Podrobné údaje k rychlostní skříni|399 HP|Energie : Nafta|500 k
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8226 |
| Ref. stránky: | 10229049 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGX |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2025 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGX |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 km |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 399 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | automatic |
18
Kamion podvozek Iveco Eurocargo ML 75 E 19 P
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Podvozek|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 75 e 19 p|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|30 L|200 L|Klimatizace|Hák|3.190 tuny|186 HP|4485 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Deflektor|DFR|Posilovač řízení|EBS|3.33 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|3.10 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|114000 km|2.55 metry|6.00 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|134 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Sériové číslo|Palubní počítač|4.30 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|7.490 tuny|16.50 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|15.3 m²|Pneumatické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Tmavě modrá
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A4749 |
| Ref. stránky: | 10191315 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 75 E 19 P |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/10/2015 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 114 000 km |
| Objem nádrže AdBlue | 30 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.19 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.49 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 215/75R17.5 avant 5 et 7mm / arrière 6mm / sans RS |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco ML 75 E 19 P |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse robotisée AS-TRONIC 6AS |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 03/08/2023 |
| Datum poslední technické kontroly | 04/08/2021 |
| Konec platnosti schválení | 03/08/2022 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | ML75E194X233 |
| Barva | Tmavě modrá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 186 HP |
| Výkon motoru | 134 kW |
| Objem válce | 4485 cm3 |
| Počet hodin motoru | 4480 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | IVECO |
| Řada motoru | TECTOR 4 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.33 metry |
| Výška | 3.10 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 6.00 metry |
| Plocha | 15.3 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
14
Kamion podvozek Renault Midlum 180 DXI
JESTIN POIDS LOURDS SAS
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180 dxi|ABS|Převodovka : Automatická skříň|180 HP|5000 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|3.850 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|594127 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Sériové číslo|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9088177 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/05/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 594 127 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 5000 cm3 |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 180 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 16/05/2022 |
| Konec platnosti schválení | 16/05/2023 |
| Typ technické kontroly | 44AGE4CC38E6 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.850 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
24
Kamion podvozek Renault Premium 310.19 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 310.19 dxi|Výstražné zařízení couvání|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|70 L|830 L|Klimatizace|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|10.394 tuny|306 HP|7146 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|6.095 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|3.35 metry|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|729000 km|2.50 metry|10.35 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|Sériové číslo|Palubní počítač|8.606 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|0 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Přídavná nádrž|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.88 m²|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R1831 |
| Ref. stránky: | 9905195 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 310.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/02/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 729 000 km |
| Objem nádrže AdBlue | 70 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 830 L |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 306 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 315/80R22.5 avant 8mm / arrière rechapés 14mm / RS 10mm |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 310.19 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 9S 1110TO |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 27/03/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 30/03/2023 |
| Konec platnosti schválení | 29/03/2024 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER ZF |
| Typ technické kontroly | 29AHA |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.39 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.61 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.095 metry |
| Výška | 3.35 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 10.35 metry |
| Plocha | 25.88 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
25
Kamion podvozek Renault Premium 280.19 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 280.19 dxi|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|40 L|830 L|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|10.66 tuny|280 HP|7146 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|6.095 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|3.35 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|736000 km|2.50 metry|10.35 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 4|Sériové číslo|Palubní počítač|8.340 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k motorové brzdě|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|0 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.88 m²|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R1776 |
| Ref. stránky: | 9907950 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 280.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/07/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 736 000 km |
| Objem nádrže AdBlue | 40 L |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 830 L |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 315/80R22.5 avant 4mm / arrière retaillés 4mm |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 280.19 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 9S 1110TO |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 25/06/2022 |
| Datum poslední technické kontroly | 10/07/2020 |
| Konec platnosti schválení | 09/07/2021 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER ZF |
| Typ technické kontroly | 29AHA |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.66 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.34 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.095 metry |
| Výška | 3.35 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 10.35 metry |
| Plocha | 25.88 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
23
Kamion podvozek Renault Premium 310.19 DXI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Podvozek|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 310.19 dxi|Výstražné zařízení couvání|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|70 L|830 L|Klimatizace|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|10.464 tuny|306 HP|7146 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|6.095 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|3.35 metry|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|709000 km|2.50 metry|10.35 metry|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 5|Sériové číslo|Palubní počítač|8.626 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19.090 tuny|0 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Přídavná nádrž|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|25.88 m²|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | R1830 |
| Ref. stránky: | 9905188 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 310.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/02/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 709 000 km |
| Objem nádrže AdBlue | 70 L |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 830 L |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 306 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 315/80R22.5 avant 10mm / arrière usés / RS neuve |
Možnosti karoserie. podvozek |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 310.19 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 9S 1110TO |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 29/12/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 29/12/2022 |
| Konec platnosti schválení | 28/12/2023 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER ZF |
| Typ technické kontroly | 29AHA |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.63 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19.09 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 6.095 metry |
| Výška | 3.35 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 10.35 metry |
| Plocha | 25.88 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
50
Kamion podvozek Volvo FH13 460
FCE
Karoserie : Podvozek|Značka : Volvo|Řada : Fh13|Model : 460|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 1 lehátko|460 HP|13000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|první majitel|257710 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 230211 |
| Ref. stránky: | 9638296 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH13 |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 13/11/2020 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH13 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 257 710 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Informace o kabině FH13 |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Volvo 460 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
4
Kamion podvozek Mercedes Atego 1828
BG TRANS POIDS LOURDS
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1828|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Nápravy : 4x2|682000 km|Normes euro : 2|18 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9867554 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2000 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 682 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
4
Kamion podvozek Mercedes Atego 918
FB TRUCKS SAS
Karoserie : Podvozek|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 918|ABS|Převodovka : Ruční skříň|180 HP|3.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|347000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|9 tuny|13 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Atego 918 |
| Ref. stránky: | 9602745 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 918 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 347 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 918 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.6 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 9 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13 tuny |
Zobrazení 4 ze 5