Kamion plošina Nafta krátká kabina FRANCIE použité - Strana 3
73 inzerátů na kamion plošina Nafta krátká kabina FRANCIE použité
16
Kamion jeřáb bočnice Scania P 400
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 400|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|400 HP|12742 cm3|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|428793 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|40 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.320 tuny|Barva : Bílý|16000 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P83 |
| Ref. stránky: | 10721372 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/12/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 428 793 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.320 tuny |
| Nosnost | 16000 Kg |
| Model jeřábu | 166 HIDUO 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12742 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
7
Kamion jeřáb Renault C-Series 430
MIDI POIDS LOURDS
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 430|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|430 HP|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|305000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|26 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | C430 GRUE |
| Ref. stránky: | 10500043 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 430 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/02/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 305 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Renault 430 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Konec platnosti schválení | 23/09/2025 |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
4
Kamion jeřáb standardní MAN TGS 18.420
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 18.420|Převodovka : Automatická skříň|6.15 tuny|420 HP|4.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|400000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|12.850 tuny|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | ER408 |
| Ref. stránky: | 10757951 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 400 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.15 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.85 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | X HIDUO 188 E6 |
Další informace MAN 18.420 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
8
Kamion jeřáb Scania P 400 CB
OCCITANIE PL SCANIA
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|Model : 400 cb|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|300 L|12.09 tuny|400 HP|12740 cm3|Posilovač řízení|EBS|4.500 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|436000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|13.91 tuny|26 tuny|44 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|850 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|10.08 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3938 |
| Ref. stránky: | 9996930 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 400 CB |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/10/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 436 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.09 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.500 metry |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 850 Kg |
| Pracovní dosah | 10.08 metry |
| Model jeřábu | GRUE HIAB 1663-HIDUO |
Další informace Scania 400 CB |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | GRS905 |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12740 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
6
Kamion plošina bočnice Renault D-Series 280.14 DTI 8
ATDR
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 280.14 dti 8|Převodovka : Ruční skříň|Hák|6.52 tuny|Posilovač řízení|EBS|3.350 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|první majitel|71000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|7.48 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|4500 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4x4plateau |
| Ref. stránky: | 10764895 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 280.14 DTI 8 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/12/2020 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 71 000 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.52 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 280.14 DTI 8 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.350 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 4500 metry |
6
Kamion plošina Volvo FM 400
MOULIN POIDS LOURDS 07
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 400|ABS|Proti krádeži|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|400 L|Klimatizace|Hák|13 tuny|400 HP|12800 cm3|Posilovač řízení|4.30 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|30 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|304000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|13 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|40 tuny|55 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.50 metry|6.50 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10754756 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/07/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 304 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Volvo Engine Brake |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 55 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.30 metry |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 6.50 metry |
4
Kamion plošina bočnice Unimog U406
FARES TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Unimog|Řada : U406|Převodovka : Ruční skříň|Hák|3380 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|1275 km|Délka kabiny : Krátká|3120 tuny|6.500 tuny|6500 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10006305 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U406 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1973 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog U406 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 1 275 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3380 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3120 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 6500 tuny |
Vybavení Camion Unimog |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině U406 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
12
Kamion jeřáb Mercedes Arocs 2636
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Plošina|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 2636|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|360 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|30 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|118969 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|26 tuny|26 tuny|30 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|7.4 metry|880 Kg|15 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VP43065 |
| Ref. stránky: | 9927796 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 2636 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/05/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 118 969 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Mercedes 2636 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BV AUTOMATIQUE |
| Převodovka | Automatická skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 7.4 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 880 Kg |
| Výška zdvihu | 15 metry |
| Model jeřábu | 192.5 |
| Rok | 2018 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
9
Kamion plošina Volvo FM 400
MOULIN POIDS LOURDS 07
Karoserie : Plošina|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 400|ABS|Airbag|Proti krádeži|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|13 tuny|400 HP|12800 cm3|Posilovač řízení|4.30 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|80 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|304000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|13 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|26 tuny|40 tuny|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.50 metry|6.50 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10697676 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/07/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 304 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | Volvo Engine Brake |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12800 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 13 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.30 metry |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.50 metry |
| Délka přihrádky | 6.50 metry |
27
Kamion jeřáb bočnice Renault Kerax 270 DCI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 270 dci|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|260 L|Kufr|Hák|7.860 tuny|265 HP|11116 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|5.00 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|3.40 metry|Výška kabiny : Nízká|289000 km|2.55 metry|9.35 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|195 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Sériové číslo|Palubní počítač|11.140 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.84 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|1490 tuny|Barva : Bílý|2.48 metry|6.24 metry|13000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|8.00 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DV GAB |
| Ref. stránky: | 10737091 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 289 000 km |
| Značka nápravy | RENAULT |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 260 L |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.00 metry |
| Výška | 3.40 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.35 metry |
| Plocha | 23.84 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 13R22.5 avant 4mm / arrière rechapés 14mm / rs 7mm |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 6.24 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1490 tuny |
| Nosnost | 13000 Kg |
| Pracovní dosah | 8.00 metry |
| Model jeřábu | F130A22 |
| Rok | 2004 |
Další informace Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 9S |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 28/08/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/02/2024 |
| Konec platnosti schválení | 01/02/2025 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | 33AVB |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 HP |
| Výkon motoru | 195 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Počet hodin motoru | 10368 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | RENAULT |
| Řada motoru | DCI 11 |
| |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
26
Kamion jeřáb bočnice Scania G 400
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : G|Model : 400|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|400 HP|12700 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|369000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | G400 4x4 |
| Ref. stránky: | 9986917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12700 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
27
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 340
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 340|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|9800 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|260000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle modrá|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Premium |
| Ref. stránky: | 10607414 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 260 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
| Barva | Světle modrá |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 9800 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
11
Kamion jeřáb Renault Midlum 180.12
VOLTERAM SARL
Karoserie : Plošina|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 180.12|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|215 L|5.69 tuny|180 HP|4116 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|4.548 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|246000 km|2.55 metry|8.79 metry|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Normes euro : 3|6.310 tuny|12 tuny|21 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|22.41 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|0.87 tuny|Barva : Červená|6.050 metry|2000 Kg|Model jeřábu|Rok|Teleskopický|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3790621 |
| Ref. stránky: | 9991940 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 180.12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/01/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 246 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 215 L |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.69 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.31 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 21 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.548 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.79 metry |
| Plocha | 22.41 m² |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6.050 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.87 tuny |
| Nosnost | 2000 Kg |
| Model jeřábu | F45A.21 |
| Rok | 2001 |
Další informace Renault 180.12 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 6 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 03/11/2025 |
| Konec platnosti schválení | 05/02/2026 |
| Barva | Červená |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
| Objem válce | 4116 cm3 |
| Řada motoru | DCI |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 245-70-17.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 245-70-17.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | essieu 1 Michelin 4-4.5mm essieu 2 Michelin 8.3/8.7-9.5/8.9mm |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion plošina nosič železa Renault Midlum 220.14 DXI
VOLTERAM SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič železa|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.14 dxi|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|200 L|Kufr|220 HP|5000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|5.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|508805 km|2.55 metry|8.8 metry|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|6.640 tuny|14 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|22.44 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|2.48 metry|7 metry|Teleskopický|Klanice
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3789235 |
| Ref. stránky: | 9992188 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič železa |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.14 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/12/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 508 805 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 5000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 285-70-19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285-70-19.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | essieu 1 Hankook 9.5-9.2mm essieu 2 Hankook 12.3/12.4-12.3/12.5mm |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 6.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 220.14 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | zf 6s800 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 12/06/2023 |
| Datum poslední technické kontroly | 27/11/2022 |
| Konec platnosti schválení | 27/11/2023 |
| Barva | Červená |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.8 metry |
| Plocha | 22.44 m² |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 140 E 19
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 19|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|7.38 tuny|190 HP|4485 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|4.45 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|35 %|Rozměr přední pneumatiky|2.80 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|112000 km|2.55 metry|8.157 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|137 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|6.620 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|14 tuny|17.5 tuny|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|20.8 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.48 metry|6.18 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10427273 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 112 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.38 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.62 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.45 metry |
| Výška | 2.80 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.157 metry |
| Plocha | 20.8 m² |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 6.18 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 140 E 19 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 21/06/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 21/06/2024 |
| Konec platnosti schválení | 20/06/2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
| Výkon motoru | 137 kW |
| Objem válce | 4485 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | FPT Industrial |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 35 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
23
Kamion jeřáb standardní Renault C-Series C-380 6X2 PLATEAU GRUE C-Series
SELECT POIDS LOURDS 49
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : C-series|ABS|Proti krádeži|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|11.921 tuny|380 HP|10837 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|EBS|5.6 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|50 %|GPS|Otočný majáček|236280 km|2.55 metry|10.97 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|14.079 tuny|26 tuny|44 tuny|20 %|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|27.9735 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|2 metry|7 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2717N |
| Ref. stránky: | 10701740 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/11/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 236 280 km |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.97 metry |
| Plocha | 27.9735 m² |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 23/09/2024 |
| Konec platnosti schválení | 23/09/2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 385/65/22.5 315/80/22.5 essieu 1 : 50% usure essieu 2 : 20% usure essieu 3 : 70% usure |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion jeřáb standardní Scania P 360
VOLTERAM SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : P|Model : 360|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|300 L|Klimatizace|Kufr|8.89 tuny|360 HP|13000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Svislý výfuk|5.1 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|279482 km|2.55 metry|11.37 metry|Délka kabiny : Krátká|Řada motoru|Normes euro : 5|Palubní počítač|17.110 tuny|26 tuny|29.5 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|28.99 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.480 tuny|Barva : Bílý|2.47 metry|8.07 metry|11500 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|12.25 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3808857 |
| Ref. stránky: | 10463566 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/06/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 279 482 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 360 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | SCANIA GRS 905 |
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 24/11/2025 |
| Konec platnosti schválení | 03/11/2025 |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
| Počet hodin motoru | 8672 |
| Řada motoru | DC1306LA1 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 385-65-22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | ESSIEU 1 MICHELIN 13.2-12MM ESSIEU 2 BRIDGESTONE 19.2/19-19/19MM ESSIEU 3 BANDAG 184/18.4-18.5/18.5MM |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 2.480 tuny |
| Nosnost | 11500 Kg |
| Pracovní dosah | 12.25 metry |
| Model jeřábu | F 360 |
| Rok | 2012 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.89 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 29.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 11.37 metry |
| Plocha | 28.99 m² |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.47 metry |
| Délka přihrádky | 8.07 metry |
10
Kamion jeřáb standardní Renault Kerax 410 DXI
S.O.V.I EURL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 410 dxi|ABS|ASR|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|11.3 tuny|410 HP|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|4.9 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|20 %|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|403300 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|14.700 tuny|26 tuny|40 tuny|60 %|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.020 tuny|Barva : Oranžová|2.45 metry|7.3 metry|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VO742 |
| Ref. stránky: | 10612911 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 403 300 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.9 metry |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.45 metry |
| Délka přihrádky | 7.3 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.020 tuny |
| Rok | 2007 |
Další informace Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 16 VITESSES |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 17/12/2025 |
| |
| Barva | Oranžová |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 60 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
3
Kamion plošina nosič plynu Volvo FM 290
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Nosič plynu|Značka : Volvo|Řada : Fm|Model : 290|Převodovka : Ruční skříň|290 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|480000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 024 |
| Ref. stránky: | 6707907 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Nosič plynu |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 290 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/07/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 480 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Volvo 290 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
7
Kamion jeřáb standardní Renault Kerax 430 DXI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 430 dxi|Airbag|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Hák|17 tuny|430 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|352200 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 5|15 tuny|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|17 tuny|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10500516 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 430 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/07/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 352 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 430 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Značka motoru | Volvo |
| |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 17 tuny |
| Rok | 2011 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion s návěsem plošina DAF LF
Karoserie : Plošina|Značka : Daf|Řada : Lf|Převodovka : Automatická skříň|290 HP|Datum registrrace návěsu|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|235 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|14 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482579 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/01/2019 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF LF |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 235 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Datum registrrace návěsu | 19/03/2019 |
| Crit'Air | 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
| Značka motoru | CUMMINS |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině LF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion remorque DAF |
|
|---|---|
|
Zobrazení 3 ze 4