Kamion plošina bočnice krátká kabina použité - Strana 2
46 inzerátů na kamion plošina bočnice krátká kabina použité
9
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 450 DXI
AUTOS LA CUMBRE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 450 dxi|ABS|Airbag|Klimatizace|450 HP|11000 cm3|5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|476000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|26 tuny|44 tuny|Odpružené sedadlo|Řízení : Volant vlevo|1250 tuny|6000 Kg|10.2 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10670569 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 450 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/01/2009 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 476 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1250 tuny |
| Nosnost | 6000 Kg |
| Výška zdvihu | 10.2 metry |
| Model jeřábu | PK 18500 B |
| Rok | 2008 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion plošina bočnice Fuso Canter
CONCESUR USED TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Fuso|Řada : Canter|Převodovka : Ruční skříň|150 HP|Motorová brzda|500 km|1.95 metry|3.80 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|3 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9991091 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Fuso |
| Řada (značka : Fuso) | Canter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/02/2025 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 1.95 metry |
| Délka | 3.80 metry |
| Plocha | 3 m² |
Vybavení Camion Fuso |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Fuso Canter |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Fuso Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 150 HP |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
8
Kamion plošina bočnice Nissan Atleon 56.15
PESCE EDOARDO V.I. S.r.l
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Nissan|Řada : Atleon|Model : 56.15|Převodovka : Ruční skříň|2.6 tuny|2953 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|první majitel|148000 km|Délka kabiny : Krátká|110 kW|Normes euro : 5|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10427020 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Model | 56.15 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/11/2012 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 148 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.6 tuny |
Informace o kabině Atleon |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Nissan 56.15 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 2953 cm3 |
| Výkon motoru | 110 kW |
8
Kamion plošina bočnice Mitsubishi Canter 60C14
URIBE TRUCKS SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mitsubishi|Řada : Canter|ABS|Airbag|ASR|Převodovka : Ruční skříň|2.435 tuny|149 HP|2977 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|258000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|4.064 tuny|6.5 tuny|6.5 tuny|Typ kabiny : Sklopný
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1647094 |
| Ref. stránky: | 10512840 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mitsubishi |
| Řada (značka : Mitsubishi) | Canter |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/05/2008 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mitsubishi Canter |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mitsubishi 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 258 000 km |
| Normy Euro | Mitsubishi Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 2.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 4.06 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 6.5 tuny |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 149 HP |
| Objem válce | 2977 cm3 |
Vybavení Camion Mitsubishi |
|---|
|
10
Kamion plošina bočnice MAN 10.223
TRUCKS PALACIOS SL
Prodejce od 17 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 10.223|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|734319 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|10.5 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 992306 |
| Ref. stránky: | 10536522 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 10.223 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/10/1996 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN 10.223 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 734 319 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Informace o kabině 10.223 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 10.5 tuny |
16
Kamion jeřáb bočnice Scania P 400
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 400|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|400 HP|12742 cm3|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|428793 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|40 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.320 tuny|Barva : Bílý|16000 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P83 |
| Ref. stránky: | 10721372 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/12/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 428 793 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.320 tuny |
| Nosnost | 16000 Kg |
| Model jeřábu | 166 HIDUO 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12742 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
21
Kamion plošina bočnice Mercedes Actros 2643
My Ocean Zone, S.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Actros|ABS|ASR|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|430 HP|Posilovač řízení|5.1 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|860000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 2|26 tuny|26 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1629457 |
| Ref. stránky: | 10490483 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/1998 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 860 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.1 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
5
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Antos 2536
PREVIERO AUTOCARRI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Antos|Model : 2536|ABS|ADR|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|360 HP|Posilovač řízení|ESP|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|330000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|25 tuny|40 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10197126 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Antos |
| Model | 2536 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/05/2014 |
| Země | ITÁLIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 25 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Mercedes Antos - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 330 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Další informace Mercedes 2536 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině Antos |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
23
Kamion jeřáb bočnice MAN TGS 26.420
GHEYSEN TRUCKS BVBA
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 26.420|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|Hák|9.6 tuny|420 HP|12419 cm3|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Chladicí|GPS|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|193869 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|16.4 tuny|26 tuny|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Telefon|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10777779 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 26.420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/06/2019 |
| Země | BELGIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | BELGIE |
| |
| Počet ujetých km | 193 869 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.4 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK27002SH-C-JIB PJ080B |
| Rok | 2019 |
Další informace MAN 26.420 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 12419 cm3 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
17
Kamion plošina bočnice Fuso nový Canter 3C13
CONCESUR MADRID SL - CAMIONES
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Fuso|Řada : Canter|Model : 3c13|Airbag|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Ruční skříň|70 L|130 HP|2998 cm3|2.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|0 km|Délka kabiny : Krátká|96 kW|Normes euro : 6|Position du réservoir adblue : Vlevo|3.5 tuny|6 m²|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|2.03 metry|3.38 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | D30635 |
| Ref. stránky: | 10567396 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Fuso |
| Řada (značka : Fuso) | Canter |
| Model | 3C13 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Fuso Canter |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Fuso 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Fuso Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Kapacita nádrže | 70 L |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 130 HP |
| Výkon motoru | 96 kW |
| Objem válce | 2998 cm3 |
Informace o kabině Canter |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.03 metry |
| Délka přihrádky | 3.38 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Fuso 3C13 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 2.8 metry |
| Plocha | 6 m² |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 3.5 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion plošina bočnice Renault D-Series 280.14 DTI 8
ATDR
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 280.14 dti 8|Převodovka : Ruční skříň|Hák|6.52 tuny|Posilovač řízení|EBS|3.350 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|první majitel|71000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|7.48 tuny|14 tuny|17.5 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|4500 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 4x4plateau |
| Ref. stránky: | 10764895 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 280.14 DTI 8 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/12/2020 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 71 000 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.52 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.48 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Informace o kabině D-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 280.14 DTI 8 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.350 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 4500 metry |
4
Kamion plošina bočnice Unimog U406
FARES TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Unimog|Řada : U406|Převodovka : Ruční skříň|Hák|3380 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Výška kabiny : Nízká|1275 km|Délka kabiny : Krátká|3120 tuny|6.500 tuny|6500 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Pevný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10006305 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U406 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1973 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog U406 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 1 275 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3380 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3120 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 6.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 6500 tuny |
Vybavení Camion Unimog |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině U406 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Pevný |
16
Kamion jeřáb bočnice Volvo FL6 11
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fl6|Model : 11|Převodovka : Ruční skříň|4.47 tuny|5500 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|1039000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|6.530 tuny|11 tuny|11 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10517829 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Model | 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/12/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FL6 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 1 039 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 11 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5500 cm3 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 6001 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.47 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Informace o kabině FL6 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
27
Kamion jeřáb bočnice Renault Kerax 270 DCI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 270 dci|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|260 L|Kufr|Hák|7.860 tuny|265 HP|11116 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|5.00 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|3.40 metry|Výška kabiny : Nízká|289000 km|2.55 metry|9.35 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|195 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Sériové číslo|Palubní počítač|11.140 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.84 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|1490 tuny|Barva : Bílý|2.48 metry|6.24 metry|13000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|8.00 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DV GAB |
| Ref. stránky: | 10737091 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 289 000 km |
| Značka nápravy | RENAULT |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 260 L |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.00 metry |
| Výška | 3.40 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.35 metry |
| Plocha | 23.84 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 13R22.5 avant 4mm / arrière rechapés 14mm / rs 7mm |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 6.24 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1490 tuny |
| Nosnost | 13000 Kg |
| Pracovní dosah | 8.00 metry |
| Model jeřábu | F130A22 |
| Rok | 2004 |
Další informace Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 9S |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 28/08/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/02/2024 |
| Konec platnosti schválení | 01/02/2025 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | 33AVB |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 HP |
| Výkon motoru | 195 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Počet hodin motoru | 10368 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | RENAULT |
| Řada motoru | DCI 11 |
| |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
26
Kamion jeřáb bočnice Scania G 400
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : G|Model : 400|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|400 HP|12700 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|369000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Palubní počítač|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | G400 4x4 |
| Ref. stránky: | 9986917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | G |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/05/2011 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 369 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině G |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12700 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
27
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 340
Truckadvisor
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 340|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|9800 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|260000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Barva : Světle modrá|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Premium |
| Ref. stránky: | 10607414 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/05/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 260 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| |
| Barva | Světle modrá |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 9800 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
6
Kamion plošina bočnice Iveco Eurocargo 140 E 19
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 19|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|7.38 tuny|190 HP|4485 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|4.45 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|35 %|Rozměr přední pneumatiky|2.80 metry|Výška kabiny : Nízká|první majitel|112000 km|2.55 metry|8.157 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|137 kW|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|6.620 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|14 tuny|17.5 tuny|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|20.8 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.48 metry|6.18 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10427273 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 112 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.38 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.62 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.45 metry |
| Výška | 2.80 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.157 metry |
| Plocha | 20.8 m² |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 6.18 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 140 E 19 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 21/06/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 21/06/2024 |
| Konec platnosti schválení | 20/06/2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
| Výkon motoru | 137 kW |
| Objem válce | 4485 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Značka motoru | FPT Industrial |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 35 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285/70 R 19.5 |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion jeřáb bočnice Scania P114 GA 340
OBVP Lda
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P114|Model : Ga 340|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|340 HP|11000 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Sklopná náprava|Výška kabiny : Nízká|667000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 2|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|9.00 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10477711 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P114 |
| Model | GA 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2001 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Scania P114 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| |
| Počet ujetých km | 667 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Další informace Scania GA 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P114 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 140 |
| Rok | 2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 9.00 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
20
Kamion jeřáb bočnice Iveco Trakker 310
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 310|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|310 HP|Posilovač řízení|EBS|4.8 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|80 %|Výška kabiny : Nízká|180500 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|80 %|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|1 tuny|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|16 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10471912 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 180 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Název záruky | Cinemática |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1 tuny |
| Pracovní dosah | 16 metry |
| Model jeřábu | Pk27002 |
| Rok | 2007 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Značka motoru | Iveco |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion jeřáb bočnice Renault Gamme D WIDE D Wide
ESCO VI SAS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Gamme d wide|Blokování diferenciálu|Klimatizace|0 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|5 metry|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|20 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|26 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 68835 |
| Ref. stránky: | 10470128 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme D WIDE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
Informace o kabině Gamme D WIDE |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vlastnosti Renault Gamme D WIDE - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 20 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
Další informace |
|
|---|---|
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion plošina bočnice Iveco Cursor 260 E 31
M.C.I
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Cursor|Model : 260 e 31|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|12.920 tuny|310 HP|7800 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Výška kabiny : Nízká|335000 km|2.54 metry|8.68 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|11.580 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|24.5 tuny|40 tuny|22 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|6.47 metry|2.46 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9716713 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Cursor |
| Model | 260 E 31 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/01/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Cursor |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 335 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 24.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Informace o kabině Cursor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 260 E 31 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 7800 cm3 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.54 metry |
| Délka | 8.68 metry |
| Plocha | 22 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 6.47 metry |
| Délka přihrádky | 2.46 metry |
Zobrazení 2 ze 3