Kamion plošina bočnice FRANCIE použité - Strana 2
64 inzerátů na kamion plošina bočnice FRANCIE použité
11
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium Lander 320 DXI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 320 dxi|ABS|Airbag|Tažné zařízení|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|20 L|9 tuny|320 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|212445 km|2.78 metry|9.84 metry|Značka motoru|Normes euro : 4|10.9 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|25 m²|Hydraulické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10482621 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/11/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 212 445 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Objem nádrže AdBlue | 20 L |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 320 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 8 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Značka motoru | Renault |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.78 metry |
| Délka | 9.84 metry |
| Plocha | 25 m² |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 15500 PERFORMANCE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Bon état |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion plošina bočnice Renault Midlum
TRUCKS SOLUTIONS OCCASION
Prodejce od 12 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Převodovka : Ruční skříň|200 L|9.9 tuny|220 HP|5000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|5.6 metry|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|165000 km|Normes euro : 4|Sériové číslo|16 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 69784 |
| Ref. stránky: | 10670925 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 30/11/2001 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 5000 cm3 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 165 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 200 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
24
Kamion plošina bočnice DAF CF75 PLATEAU GRUE HIAB 200 C FAN
Garage POULALION
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Cf75|Video odkaz
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1607 |
| Ref. stránky: | 9884196 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2005 |
| Země | FRANCIE |
3
Vyhrazeno pro profíky
Kamion jeřáb bočnice Renault C-Series 520
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 520|ABS|ADR|Airbag|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|100 L|200 L|Klimatizace|Kufr|Hák|6 tuny|520 HP|13000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Trojrozměrný deflektor|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Motorová brzda|30 %|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|34000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 6|Sériové číslo|Palubní počítač|26 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|32 tuny|44 tuny|30 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|0.7 tuny|Barva : Bílý|2.5 metry|5.5 metry|15000 Kg|38 metry|Model jeřábu|Rok|Teleskopický|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|34 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10795203 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 520 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/03/2021 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 34 000 km |
| Objem nádrže AdBlue | 100 L |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 200 L |
| |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6 tuny |
| Vlastní hmotnost | 26 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.7 tuny |
| Nosnost | 15000 Kg |
| Výška zdvihu | 38 metry |
| Pracovní dosah | 34 metry |
| Model jeřábu | CRANE 850/8S + 6s |
| Rok | 2011 |
Další informace Renault 520 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 03/09/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 03/09/2025 |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
| Objem válce | 13000 cm3 |
| Značka motoru | Renault |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 5.5 metry |
6
Kamion jeřáb bočnice Renault C-Series 460.32 DTI 11
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : C-series|Model : 460.32 dti 11|ABS|ADR|Airbag|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|45 L|400 L|Klimatizace|Kufr|Hák|14000 tuny|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|první majitel|378500 km|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|18000 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|32 tuny|32000 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telma|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.2 tuny|Barva : Žlutá|2.5 metry|7.8 metry|26000 Kg|16.8 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 0037 |
| Ref. stránky: | 10468602 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | C-Series |
| Model | 460.32 DTI 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/06/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault C-Series - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 378 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Objem nádrže AdBlue | 45 L |
| Crit'Air | 2 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14000 tuny |
| Vlastní hmotnost | 18000 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32000 tuny |
Informace o kabině C-Series |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.2 tuny |
| Nosnost | 26000 Kg |
| Výška zdvihu | 16.8 metry |
| Model jeřábu | PK26002 EHE |
| Rok | 2016 |
Další informace Renault 460.32 DTI 11 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 27/02/2024 |
| Datum poslední technické kontroly | 27/02/2025 |
| Konec platnosti schválení | 27/02/2026 |
| |
| Barva | Žlutá |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65 R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Bon état |
Motor |
|
|---|---|
| Značka motoru | volvo |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 7.8 metry |
7
Kamion jeřáb bočnice Renault Kerax 420 DCI
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 420 dci|Převodovka : Ruční skříň|420 HP|Nápravy : 4x2|382000 km|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8435756 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/04/2003 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Renault 420 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 382 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
6
Kamion plošina bočnice Fuso Canter 7C18
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Fuso|Řada : Canter|Model : 7c18|Převodovka : Ruční skříň|100 L|4.4 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|10782 km|Normes euro : 6|3.0999999999999996 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|7.5 tuny|10.99 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | GD032QK |
| Ref. stránky: | 10706302 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Fuso |
| Řada (značka : Fuso) | Canter |
| Model | 7C18 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 17/12/2021 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Fuso Canter |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Fuso 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 10 782 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Fuso Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Kapacita nádrže | 100 L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.4 tuny |
| Vlastní hmotnost | 3.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 10.99 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Fuso 7C18 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
18
Kamion jeřáb bočnice DAF CF75 310
Garage Mécamobile
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Cf75|Model : 310|ABS|Proti krádeži|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|9 tuny|310 HP|9200 cm3|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|6 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|první majitel|500000 km|Normes euro : 5|Palubní počítač|10.61 tuny|19 tuny|22.50 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 8887996 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/06/2010 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 6 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 500 000 km |
| Crit'Air | 3 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.61 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/70R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/70R22,5 |
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70R225 |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace DAF 310 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Axor 1828
AB MAT
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1828|Převodovka : Ruční skříň|500 L|8.720 tuny|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|3.6 metry|Výška kabiny : Nízká|576720 km|2.55 metry|10.91 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Sériové číslo|10.28 tuny|19 tuny|22.5 tuny|27.82 m²|Telefon|Otvírací střecha|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|1.955 tuny|Barva : Bílý|2.5 metry|7 metry|17000 Kg|8.05 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | V7356 |
| Ref. stránky: | 10641759 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2006 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 576 720 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ technické kontroly | B1828N54C |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.955 tuny |
| Nosnost | 17000 Kg |
| Výška zdvihu | 8.05 metry |
| Model jeřábu | F170A.22 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.91 metry |
| Plocha | 27.82 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
6
Kamion jeřáb bočnice DAF LF 210
SAS CONCEPT VI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Daf|Řada : Lf|Model : 210|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|3.868 tuny|210 HP|4500 cm3|3.55 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|21500 km|2.32 metry|6.52 metry|Normes euro : 6|6.132 tuny|10 tuny|13.5 tuny|15.13 m²|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|0.300 tuny|3.05 metry|2.25 metry|Rok|Jeřáb|13 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10778243 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | LF |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/09/2020 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF LF - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 21 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace DAF 210 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
| Objem válce | 4500 cm3 |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.300 tuny |
| Pracovní dosah | 13 metry |
| Rok | 2020 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 3.87 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.13 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 10 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 13.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.55 metry |
| Šířka | 2.32 metry |
| Délka | 6.52 metry |
| Plocha | 15.13 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 3.05 metry |
| Délka přihrádky | 2.25 metry |
15
Kamion plošina bočnice Iveco 190-250L E6 Pritsche-Plane LDW LBW
YOURTRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|ABS|9.57 tuny|ESP|332609 km|Normes euro : 6|19 tuny|Regulátor rychlosti
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 530 |
| Ref. stránky: | 8208470 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2017 |
| Země | FRANCIE |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.57 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco 190-250L E6 Pritsche-... |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 332 609 km |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
Vybavení Iveco truck |
|
|---|---|
|
9
Kamion plošina bočnice Renault D-Series D-Series
ECO TRUCKS
Prodejce od 4 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-serie
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1659542 |
| Ref. stránky: | 10577069 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/10/2014 |
| Země | FRANCIE |
15
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Arocs 2633
Cetif Mercedes Creil
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 2633|ABS|Airbag|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|10.39 tuny|330 HP|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|první majitel|237514 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|Palubní počítač|15.61 tuny|26 tuny|44 tuny|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|2.1 tuny|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | FA-540 |
| Ref. stránky: | 10482412 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 2633 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/09/2018 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 237 514 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.39 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.61 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80 R 22.5 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 2.1 tuny |
| Model jeřábu | HIAB X-HIDUO 258 EP-3 |
| Rok | 2018 |
Další informace Mercedes 2633 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion plošina bočnice Renault D-Series D-Series
ECO TRUCKS
Prodejce od 4 lrt
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-serie
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1664109 |
| Ref. stránky: | 10613546 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/10/2014 |
| Země | FRANCIE |
9
PRONÁJEM
Kamion jeřáb bočnice MAN nový TGS 35.510
RHIN MATERIEL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 35.510|510 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|první majitel|100 km|Normes euro : 6|Cena za možnost nákupu|Cena za možnost nákupu|32 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | PPGR002 |
| Ref. stránky: | 10054773 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.510 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | 13/03/2024 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 100 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 510 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
8
Kamion jeřáb bočnice Mercedes 1824
ECO PARTS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : 1824|Převodovka : Ruční skříň|240 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|430000 km|Normes euro : 1|19 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|.540 tuny|13000 Kg|16 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|16 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10563894 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/11/1994 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes 1824 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 430 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 1 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | .540 tuny |
| Nosnost | 13000 Kg |
| Výška zdvihu | 16 metry |
| Pracovní dosah | 16 metry |
| Model jeřábu | PK13000D |
| Rok | 1994 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
16
Kamion jeřáb bočnice Scania P 400
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Scania|Řada : P|Model : 400|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|400 HP|12742 cm3|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|428793 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 5|Palubní počítač|26 tuny|40 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.320 tuny|Barva : Bílý|16000 Kg|Model jeřábu|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P83 |
| Ref. stránky: | 10721372 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/12/2013 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 428 793 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Scania 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.320 tuny |
| Nosnost | 16000 Kg |
| Model jeřábu | 166 HIDUO 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
| Objem válce | 12742 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion jeřáb bočnice Iveco Stralis 400
TRUCKS TRAILERS TP49
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 400|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|12.33 tuny|400 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Sklopná náprava|Centrální zamykání|Záruka na techniku|3 měsíc|296000 km|Normes euro : 6|13.670 tuny|26 tuny|44 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 9645650 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/06/2015 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 296 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.33 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.67 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Iveco 400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
16
Kamion plošina bočnice MAN 33.463
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : 33.463|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Lůžko : 2 lůžka|463 HP|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|Výška kabiny : Střední|466956 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 2|Sériové číslo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7128392 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 33.463 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/09/1997 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 33.463 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 466 956 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 2 |
Informace o kabině 33.463 |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 07/10/2021 |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 463 HP |
11
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 320
AVIE SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 320|Převodovka : Ruční skříň|320 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|376372 km|Normes euro : 3|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 141 BYH 31 |
| Ref. stránky: | 3351786 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 376 372 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 320 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
9
Kamion plošina bočnice Renault D-Series 280.12 DTI 8
MECALOUR Centre Occasion
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : D-series|Model : 280.12 dti 8|ASR|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|5.266 tuny|280 HP|4.7 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|0.56 metry|397663 km|2.46 metry|6.5 metry|Normes euro : 6|Sériové číslo|6.724 tuny|11.99 tuny|15.49 tuny|Regulátor rychlosti|15.99 m²|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 427739 |
| Ref. stránky: | 10670264 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Model | 280.12 DTI 8 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/08/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 397 663 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.27 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.7 metry |
| Výška | 0.56 metry |
| Šířka | 2.46 metry |
| Délka | 6.5 metry |
| Plocha | 15.99 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 280.12 DTI 8 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Zobrazení 2 ze 4