Kamion plošina bočnice Nafta Euro 3 4x2 jeřáb použité
12 inzerátů na kamion plošina bočnice Nafta Euro 3 4x2 jeřáb použité
21
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Atego 1823
STP Transport Sp. z o.o.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1823|Převodovka : Ruční skříň|Hák|9.22 tuny|230 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|398500 km|169 kW|Normes euro : 3|9 tuny|18 tuny|18 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.5 metry|6 metry|5050 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|7.10 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10720389 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/10/2004 |
| Země | POLSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | POLSKO |
| Počet ujetých km | 398 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 230 HP |
| Výkon motoru | 169 kW |
| |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 5050 Kg |
| Pracovní dosah | 7.10 metry |
| Model jeřábu | Atlas 105.2 |
| Rok | 2004 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.22 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22,5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 6 metry |
1
Kamion jeřáb bočnice Renault Midlum 12.180 DXI
Arb Arbúcies,S.L
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 12.180 dxi|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|367842 km|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7894973 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 12.180 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 18/06/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 367 842 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
9
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Axor 1828
AB MAT
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1828|Převodovka : Ruční skříň|500 L|8.720 tuny|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Záruka na techniku|3 měsíc|Otočný majáček|3.6 metry|Výška kabiny : Nízká|576720 km|2.55 metry|10.91 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Sériové číslo|10.28 tuny|19 tuny|22.5 tuny|27.82 m²|Telefon|Otvírací střecha|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|1.955 tuny|Barva : Bílý|2.5 metry|7 metry|17000 Kg|8.05 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | V7356 |
| Ref. stránky: | 10641759 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/03/2006 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 576 720 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 500 L |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ technické kontroly | B1828N54C |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
Vybavení kabiny |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.955 tuny |
| Nosnost | 17000 Kg |
| Výška zdvihu | 8.05 metry |
| Model jeřábu | F170A.22 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.72 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.28 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 3.6 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.91 metry |
| Plocha | 27.82 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.5 metry |
| Délka přihrádky | 7 metry |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
7
Kamion jeřáb bočnice MAN LE LE 12.225 LC Pritsche Heckkran 6 Zylinder Doka Topzust
Auto Henze
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Man|Řada : Le|ABS|Tažné zařízení|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|5.35 tuny|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|0.6 metry|246869 km|2.48 metry|4.5 metry|Normes euro : 3|11.99 tuny|Regulátor rychlosti|Webasto|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 28043 |
| Ref. stránky: | 7103052 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | LE |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/11/2002 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN LE - Crane |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Počet ujetých km | 246 869 km |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.35 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11.99 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Výška | 0.6 metry |
| Šířka | 2.48 metry |
| Délka | 4.5 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině LE |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Vybavení MAN truck |
|
|---|---|
|
33
Kamion jeřáb bočnice Volvo FL 250
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 250|Převodovka : Ruční skříň|7.1 tuny|250 HP|4.95 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|926000 km|Normes euro : 3|10.9 tuny|18 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.75 tuny|Barva : Bílý|2.51 metry|5.92 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2890 |
| Ref. stránky: | 10238917 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/07/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 926 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensiones de los neumáticos 315/80R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.51 metry |
| Délka přihrádky | 5.92 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.75 tuny |
| Model jeřábu | 120.2 E |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.95 metry |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
36
Kamion jeřáb bočnice Renault Premium 270 DCI
PEMAR CAMIONES SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 270 dci|Převodovka : Ruční skříň|7.1 tuny|270 HP|5.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|979000 km|Normes euro : 3|10.9 tuny|18 tuny|18 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.76 tuny|Barva : Bílý|2.48 metry|6.86 metry|Model jeřábu|Jeřáb|13.9 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2921 |
| Ref. stránky: | 10370617 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 979 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 270 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | Dimensiones de los neumáticos 315/80R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 6.86 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.76 tuny |
| Pracovní dosah | 13.9 metry |
| Model jeřábu | AK 140.1 A2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
9
Kamion jeřáb bočnice Renault 270dci *Pritsche/Kran /Fassi*
Raschka Trucks GmbH
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|ABS|Převodovka : Ruční skříň|271 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|580000 km|Normes euro : 3|19 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 434109170 |
| Ref. stránky: | 10775597 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2005 |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti Renault 270dci *Pritsche/Kran... |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Počet ujetých km | 580 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 271 HP |
Vybavení Renault LKW |
|
|---|---|
|
10
Kamion jeřáb bočnice Mercedes Actros 1836 L
GUTINVEST INTERNATIONAL ASSETS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 1836 l|360 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|432000 km|Normes euro : 3|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10571906 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 1836 L |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 432 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK15001L |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
50
Kamion jeřáb bočnice Volvo FH 380
FCE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 380|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|19 tuny|380 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|185530 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 3|17.8 tuny|19 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 250130 |
| Ref. stránky: | 10766873 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 12/04/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 185 530 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 380 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 vitesses |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 19 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 36002 PERFORMANCE |
| Rok | 2001 |
Informace o kabině FH |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
16
Kamion jeřáb bočnice Volvo FL6 11
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fl6|Model : 11|Převodovka : Ruční skříň|4.47 tuny|5500 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|1039000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|6.530 tuny|11 tuny|11 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10517829 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Model | 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/12/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FL6 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 1 039 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 11 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5500 cm3 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 6001 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.47 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Informace o kabině FL6 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
27
Kamion jeřáb bočnice Renault Kerax 270 DCI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 270 dci|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|260 L|Kufr|Hák|7.860 tuny|265 HP|11116 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|5.00 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|3.40 metry|Výška kabiny : Nízká|289000 km|2.55 metry|9.35 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|195 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Sériové číslo|Palubní počítač|11.140 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|23.84 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|1490 tuny|Barva : Bílý|2.48 metry|6.24 metry|13000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|8.00 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DV GAB |
| Ref. stránky: | 10737091 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 270 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/06/2004 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 289 000 km |
| Značka nápravy | RENAULT |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 260 L |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.00 metry |
| Výška | 3.40 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.35 metry |
| Plocha | 23.84 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 13R22.5 avant 4mm / arrière rechapés 14mm / rs 7mm |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.48 metry |
| Délka přihrádky | 6.24 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1490 tuny |
| Nosnost | 13000 Kg |
| Pracovní dosah | 8.00 metry |
| Model jeřábu | F130A22 |
| Rok | 2004 |
Další informace Renault 270 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 9S |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 28/08/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 02/02/2024 |
| Konec platnosti schválení | 01/02/2025 |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | 33AVB |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 265 HP |
| Výkon motoru | 195 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Počet hodin motoru | 10368 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | RENAULT |
| Řada motoru | DCI 11 |
| |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
18
Kamion jeřáb bočnice Renault Midlum 220.18 DCI
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.18 dci|Převodovka : Ruční skříň|9.475 tuny|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|937000 km|Normes euro : 3|8.525 tuny|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|6.50 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9490830 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.18 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/11/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 937 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 220.18 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.48 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6.50 metry |
Tyto inzeráty vás také mohou zajímat:
22
Renault C 430 8X4 PALF....
73 900 €
2018
Nizozemsko -
Vuren
10
MAN G420 TGS 35420...
84 900 €
2019
326297 heures
Belgie -
Handzame
29
MAN TGX 35.480 8x4-4 / HMF...
Cena na vyžádání
2015
Nizozemsko -
Gilze
16
Volvo FM 330
Cena na vyžádání
2012
343000 heures
Portugalsko -
sta iria de azóia
10
Scania L P 410 + PAFINGER...
64 900 €
2017
355398 heures
Francie -
Steenvoorde (59)
15
MAN TGL TGL 8.160/190 4x2...
60 372 €
Belgie -
Roksem
11
DAF LF45 45.220
15 800 €
2007
530000 heures
Portugalsko -
sta iria de azóia
15
Scania P R 500 * K 26002...
64 900 €
2011
836000 heures
Polsko -
Nowy sącz
38
Volvo A 25 D FM 460 6X2...
84 900 €
2015
Nizozemsko -
Veghel
13
Renault D-Series D-Series
25 000 €
2014
Francie -
Ensisheim (68)