Kamion korba 4x2 krátká kabina jeřáb použité - Strana 2
49 inzerátů na kamion korba 4x2 krátká kabina jeřáb použité
11
Kamion trojitá korba MAN 19.272
Truck Agence
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Řada : 19.272|Převodovka : Ruční skříň|272 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|300000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 1|11.11 tuny|19 tuny|40 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN 19.272 Tri Benne + Grue Atlas |
| Ref. stránky: | 10565568 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 19.272 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/01/1992 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 19.272 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 300 000 km |
| Normy Euro | MAN Euro 1 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině 19.272 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneumatiques essieux avant et arrière : 13R22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 272 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 11.11 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
28
Kamion trojitá korba Iveco 145.17
TRUCKS ITALIANA srl
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : 145.17|Převodovka : Ruční skříň|5.62 tuny|170 HP|5861 cm3|Trojrozměrný deflektor|4.4 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|60 %|Rozměr přední pneumatiky|3.40 metry|Výška kabiny : Nízká|636000 km|2.53 metry|8.08 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|130 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 0|8.88 tuny|14.5 tuny|14.5 tuny|90 %|Rozměr zadní pneumatiky|Odpružené sedadlo|20.44 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Červená|0.65 metry|2.45 metry|4.9 metry|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|69.5 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 75086 |
| Ref. stránky: | 10482682 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | 145.17 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/1990 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco 145.17 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 636 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 0 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.62 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 14.5 tuny |
Informace o kabině 145.17 |
|
|---|---|
| |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 60 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 90 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 305/70 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 305/70 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.65 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.9 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 9022 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Červená |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 170 HP |
| Výkon motoru | 130 kW |
| Objem válce | 5861 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | FIAT |
| Řada motoru | 8060.25 |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.4 metry |
| Výška | 3.40 metry |
| Šířka | 2.53 metry |
| Délka | 8.08 metry |
| Plocha | 20.44 m² |
| Objem | 69.5 m³ |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
24
Kamion korba Mercedes Axor 1824
TruckStar
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1824|Převodovka : Ruční skříň|240 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|520534 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|19 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7270 |
| Ref. stránky: | 10540499 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1824 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/08/2009 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 520 534 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 6500 |
| Rok | 2009 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80R22,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1824 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
28
Kamion trojitá korba Mercedes Atego 1222
TruckStar
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1222|ABS|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|220 HP|4249 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|90 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|246742 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 6|Palubní počítač|12 tuny|12 tuny|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.8 tuny|Barva : Oranžová|0.45 metry|0.45 metry|2.55 metry|2.40 metry|5.5 metry|5.40 metry|2200 Kg|9.5 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor|7.2 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 6848 |
| Ref. stránky: | 10759219 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1222 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/03/2025 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grua |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 246 742 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 0.8 tuny |
| Nosnost | 2200 Kg |
| Výška zdvihu | 9.5 metry |
| Pracovní dosah | 7.2 metry |
| Model jeřábu | 077 Duo |
| Rok | 2008 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 90 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 265/70 R19,5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 265/70 R19,5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 12 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.45 metry |
| Vnitřní výška korby | 0.45 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.40 metry |
| Délka přihrádky | 5.5 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.40 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1222 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Oranžová |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Objem válce | 4249 cm3 |
| Značka motoru | Mercedes-Benz |
| |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camião Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
24
Kamion trojitá korba MAN havarovaný TGM 18.320
Euromix MTP GmbH
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Euromix|Řada : Tgm|Model : 18.320|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|9510 tuny|320 HP|DFR|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|24 měsíc|Otočný majáček|Havarovaný|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|8.49 tuny|18 tuny|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|0.6 metry|2.42 metry|4 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 9437109 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Euromix |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.320 |
| Stav | Nový - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 09/08/2024 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | NĚMECKO |
Vlastnosti MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | NĚMECKO |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9510 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.49 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Informace o kabině TGM |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.6 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.42 metry |
| Délka přihrádky | 4 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace MAN 18.320 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 380 DXI
LOREXPORT
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 380 dxi|ABS|Proti krádeži|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Kufr|Hák|7 tuny|380 HP|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|179951 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 5|12 tuny|19 tuny|44 tuny|30 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telma|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|1.5 tuny|Barva : Bílý|10000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10575456 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 380 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/04/2012 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 179 951 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.5 tuny |
| Nosnost | 10000 Kg |
| Model jeřábu | 105.2 |
| Rok | 2012 |
Další informace Renault 380 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 02/03/2025 |
| Datum poslední technické kontroly | 03/04/2025 |
| Konec platnosti schválení | 03/04/2026 |
| |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion stavební korba Renault Midliner 170
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 170|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|6.86 tuny|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|298250 km|Délka kabiny : Krátká|7.640 tuny|14.5 tuny|18 tuny|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BL 939 FY |
| Ref. stránky: | 8148747 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 170 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/09/1984 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 298 250 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 170 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 16/01/2024 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
24
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370 DXI
FS NEGOCE VEHICULES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|6.116 tuny|370 HP|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|4.500 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|371000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|12.884 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Tmavě zelená|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | KERAX4X2GRUE |
| Ref. stránky: | 10726574 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/07/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 371 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PKG 12001 |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.500 metry |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 13/01/2026 |
| Barva | Tmavě zelená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
4
Kamion dvojitá korba Mercedes nový Arocs 1832 K
ETOILE MÉDITERRANÉE
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Model : 1832 k|ABS|ASR|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|320 HP|Posilovač řízení|EBS|3.9 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|36 měsíc|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|0 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Vlevo|19 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|Model jeřábu|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. stránky: | 10757753 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 1832 K |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 36 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Název záruky | constructeur |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 118 B2 |
Další informace Mercedes 1832 K |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.9 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
22
Kamion trojitá korba Iveco nový Eurocargo ML 180 E 32 K
Mason Srl
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : Ml 180 e 32 k|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|0.80 tuny|30 HP|6728 cm3|Posilovač řízení|4.185 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|Záruka na techniku|24 měsíc|Výška kabiny : Nízká|Délka kabiny : Krátká|235 kW|Normes euro : 6|Palubní počítač|17.2 tuny|18 tuny|18 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|0.60 metry|2.55 metry|4.50 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 31 |
| Ref. stránky: | 10754748 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | ML 180 E 32 K |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 24 měsíc |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | P20.000 XL |
| Rok | 2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 30 HP |
| Výkon motoru | 235 kW |
| Objem válce | 6728 cm3 |
Informace o kabině Eurocargo |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 0.60 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Délka přihrádky | 4.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco ML 180 E 32 K |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 0.8 tuny |
| Vlastní hmotnost | 17.2 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.185 metry |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
11
Kamion stavební korba Renault Gamme M 210
AVIE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Gamme m|Model : 210|ABS|Převodovka : Ruční skříň|210 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|266273 km|Délka kabiny : Krátká|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DP 285 JH |
| Ref. stránky: | 2899069 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme M |
| Model | 210 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/01/1989 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Gamme M - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 266 273 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině Gamme M |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 210 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 210 HP |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
7
Kamion dvojitá korba Iveco Stralis AD 190 S 33
MIDI POIDS LOURDS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : Ad 190 s 33|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|330 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|158200 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|19 tuny|40 tuny|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Pohyblivé dno|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | STRALIS BENNE |
| Ref. stránky: | 10748316 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | AD 190 S 33 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/04/2014 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 158 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Další informace Iveco AD 190 S 33 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
26
Kamion korba Renault Premium Lander 370.19 DXI
VOLTERAM SARL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 370.19 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|350 L|Kufr|7.071999999999999 tuny|370 HP|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|181420 km|2.55 metry|8.57 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|11.928 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|22.5 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|21.85 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|1.120 tuny|0.9 metry|2.45 metry|5.2 metry|2100 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 3720508 |
| Ref. stránky: | 9027584 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 370.19 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/04/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 181 420 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 350 L |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.120 tuny |
| Nosnost | 2100 Kg |
| Pracovní dosah | 8 metry |
| Model jeřábu | HB150 |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.07 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.93 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.57 metry |
| Plocha | 21.85 m² |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.9 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.2 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 370.19 DXI |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | ZF 16 1620td |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 19/06/2026 |
| Konec platnosti schválení | 05/03/2025 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | INTARDER |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315-80-22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315-80-22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | essieu 1 Michelin 10.8-11.8mm essieu 2 Good Year 20.2/20.5-20.8/20.8mm |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
13
Kamion korba Renault R4 16T BENNE GRUE D-240 D-16
SELECT POIDS LOURDS 49
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : R4|ABS|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|7.764 tuny|240 HP|5132 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|EBS|3.7 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|40 %|Otočný majáček|132562 km|2.55 metry|7.16 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|8.236 tuny|16 tuny|19.5 tuny|40 %|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|18.258 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Ocelová skříň|2 metry|4 metry|Jeřáb|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 2709N |
| Ref. stránky: | 10644699 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | R4 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/07/2021 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault R4 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 132 562 km |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.76 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.24 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 19.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.7 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 7.16 metry |
| Plocha | 18.258 m² |
Informace o kabině R4 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2 metry |
| Délka přihrádky | 4 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 08/07/2024 |
| Konec platnosti schválení | 08/07/2025 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
| Objem válce | 5132 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 285/70/22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion trojitá korba Renault Premium Lander 280 DXI
OBVP Lda
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 280 dxi|Airbag|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|280 HP|7146 cm3|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|240000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Pravá|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|980 tuny|4.50 metry|6560 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10636033 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 280 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/06/2025 |
| Země | PORTUGALSKO |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | PORTUGALSKO |
| Počet ujetých km | 240 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Renault 280 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Objem válce | 7146 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 4.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 980 tuny |
| Nosnost | 6560 Kg |
| Model jeřábu | PK12000 |
| Rok | 2007 |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion stavební korba Renault Midliner 170
SAVIM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 170|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|6.86 tuny|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|298250 km|Délka kabiny : Krátká|7.64 tuny|14.5 tuny|18 tuny|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BL 939 FY |
| Ref. stránky: | 8148766 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 170 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/09/1984 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 298 250 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 170 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 16/01/2024 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
17
Vyhrazeno pro profíky
Kamion dvojitá korba Volvo FL 280
SAVIM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 280|ABS|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Hák|6.68 tuny|280 HP|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|3.50 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|143363 km|2.32 metry|6.65 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|Palubní počítač|9.32 tuny|16 tuny|36 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|15.43 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|7 tuny|3.60 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | fc 703 cg |
| Ref. stránky: | 10289848 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/11/2018 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 143 363 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 7 tuny |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Volvo 280 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 36 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.50 metry |
| Šířka | 2.32 metry |
| Délka | 6.65 metry |
| Plocha | 15.43 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | pneus neufs avant rechapes arriere |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 3.60 metry |
16
Kamion trojitá korba Iveco Stralis 310
LOMACAR CAMION STORE S.N.C
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Stralis|Model : 310|ABS|Proti krádeži|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|Klimatizace|310 HP|DFR|EBS|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Výška kabiny : Nízká|353865 km|2.480 metry|5.020 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Palubní počítač|18 tuny|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|12.45 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|2.480 metry|5.020 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 21423 |
| Ref. stránky: | 10362478 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Stralis |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/09/2014 |
| Země | ITÁLIE |
Vlastnosti Iveco Stralis - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | ITÁLIE |
| Počet ujetých km | 353 865 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině Stralis |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.480 metry |
| Délka přihrádky | 5.020 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Automatická skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.480 metry |
| Délka | 5.020 metry |
| Plocha | 12.45 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion trojitá korba Renault Midliner 180
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Midliner|Model : 180|Převodovka : Ruční skříň|7.2 tuny|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|248048 km|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 2|7.800 tuny|15 tuny|18.500 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10079641 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 180 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/12/1999 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 248 048 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 180 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.2 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.8 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 285 70 19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 285 70 19.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | 285 - 70- 19.5 |
11
Kamion trojitá korba DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf75|Model : 250|Převodovka : Ruční skříň|250 HP|9200 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|10 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|123226 km|2.50 metry|8.2 metry|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|10800 tuny|19 tuny|22500 tuny|20 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|20.50 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6112211 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/11/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 123 226 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace DAF 250 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 225 x 75 x 16 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 225x 75 x16 |
| Stav a rozměry pneumatik | bons |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.2 metry |
| Plocha | 20.50 m² |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Informace o kabině CF75 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 10800 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22500 tuny |
8
Kamion dvojitá korba Renault Premium 220 DCI
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Premium|Model : 220 dci|Převodovka : Ruční skříň|220 HP|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|15 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|první majitel|191819 km|2.50 metry|7.7 metry|Délka kabiny : Krátká|DPH nelze vrátit|Normes euro : 3|22.5 tuny|19 tuny|22.500 tuny|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6112220 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 220 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2003 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 191 819 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 220 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 15 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315 x 80 x22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 x 80 x 22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | bons |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.7 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 22.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Zobrazení 2 ze 3