Kamion korba FRANCIE použité - Strana 28
647 inzerátů na kamion korba FRANCIE použité
5
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 420
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 420|420 HP|Energie : Nafta|375254 km|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7934072 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 375 254 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
3
Kamion korba Renault Kerax 260.19
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 260.19|260 HP|Energie : Nafta|187400 km|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 7934096 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 260.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/07/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 187 400 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 260 HP |
5
Kamion stavební korba Renault D-Series
TANCARVILLE SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : D-series|180 HP|Energie : Nafta|125000 km|Normes euro : 6|11 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9264531 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | D-Series |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 24/03/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault D-Series |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 125 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 11 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
10
Kamion korba Isuzu nový P75
AF Trucks
Karoserie : Korba|Značka : Isuzu|Řada : P75|ABS|Airbag|ASR|Výstražné zařízení couvání|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|190 HP|5200 cm3|Posilovač řízení|3.365 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Motorová brzda|první majitel|100 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 6|7.5 tuny|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10493617 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Isuzu |
| Řada (značka : Isuzu) | P75 |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Isuzu P75 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Isuzu 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 100 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Isuzu Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.365 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 7.5 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 190 HP |
| Objem válce | 5200 cm3 |
| Značka motoru | ISUZU |
Informace o kabině P75 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Isuzu |
|---|
|
3
Kamion dvojitá korba Scania C 114C340
CLOMAT SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Řada : C|Model : 114c340|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|11000 cm3|Nápravy : 6x4|311000 km|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 1933545 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | C |
| Model | 114C340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/05/1999 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Scania 114C340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Scania C |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 311 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
| Objem válce | 11000 cm3 |
13
Kamion dvojitá korba MAN TGS 33.400
BL NEGOCE SERVICES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 33.400|Převodovka : Automatická skříň|400 HP|Nápravy : 6x4|Záruka na techniku|3 měsíc|281000 km|Normes euro : 5|26 tuny|40 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 165 |
| Ref. stránky: | 9360757 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 33.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/01/2011 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus remis pour la vente 70% Bons sur l'ensemble du véhicule |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 281 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 5 |
Další informace MAN 33.400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
12
Kamion korba DAF CF85 410
BL NEGOCE SERVICES
Karoserie : Korba|Značka : Daf|Řada : Cf85|Model : 410|Převodovka : Ruční skříň|410 HP|12900 cm3|Nápravy : 6x2|260000 km|Normes euro : 5|26 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 97 |
| Ref. stránky: | 7491890 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/12/2011 |
| Země | FRANCIE |
Další informace DAF 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 260 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
7
Kamion dvojitá korba Iveco Eurotrakker 310
BL NEGOCE SERVICES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : 310|Převodovka : Ruční skříň|310 HP|Nápravy : 4x4|Záruka na techniku|3 měsíc|310150 km|Normes euro : 3|19 tuny|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
|
Záruka na techniku
|
|
| Ref. zákazníka: | 154 |
| Ref. stránky: | 9479680 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/10/2005 |
| Záruka na techniku | Ano |
| Záruční lhůta | 3 měsíc |
| Země | FRANCIE |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 310 150 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
7
Kamion korba Mercedes nový Arocs
Techstar Mercedes - Villeparisis
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Arocs|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|530 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 6|32 tuny|Regulátor rychlosti|Odpružené sedadlo|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10470369 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Stav | Nový |
| Datum 1. registrace | -- |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 530 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Arocs |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
19
Kamion korba Iveco Eurocargo 140 E 24
SAVIM
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Eurocargo|Model : 140 e 24|Převodovka : Ruční skříň|6.08 tuny|240 HP|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|289592 km|2.48 metry|7.22 metry|Normes euro : 5|7.920 tuny|14 tuny|17.5 tuny|17.91 m²|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | CX 544 ER |
| Ref. stránky: | 7943481 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 140 E 24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/08/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 289 592 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Iveco 140 E 24 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 27/10/2023 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 240 HP |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.08 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.92 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 17.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.48 metry |
| Délka | 7.22 metry |
| Plocha | 17.91 m² |
16
Kamion stavební korba Mercedes 2031
SAVIM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Mercedes|Řada : 2031|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|první majitel|98833 km|Normes euro : 2|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 8264 ZX 06 |
| Ref. stránky: | 8001252 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | 2031 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/03/1998 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes 2031 - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 98 833 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 2 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
14
Kamion korba Renault Kerax 340
SAVIM
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 340|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|Energie : Nafta|první majitel|72264 km|Normes euro : 2|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | DW 043 WK |
| Ref. stránky: | 8001256 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 340 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/09/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 72 264 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 2 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 340 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
15
Kamion stavební korba Renault Midliner 170
SAVIM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Midliner|Model : 170|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|6.86 tuny|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|298250 km|Délka kabiny : Krátká|7.64 tuny|14.5 tuny|18 tuny|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Jeřáb|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | BL 939 FY |
| Ref. stránky: | 8148766 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midliner |
| Model | 170 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/09/1984 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midliner - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 298 250 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině Midliner |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 170 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 16/01/2024 |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.86 tuny |
| Vlastní hmotnost | 7.64 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 14.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
17
Vyhrazeno pro profíky
Kamion dvojitá korba Volvo FL 280
SAVIM
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Volvo|Řada : Fl|Model : 280|ABS|Proti krádeži|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Hák|6.68 tuny|280 HP|DFR|Posilovač řízení|EBS|Svislý výfuk|3.50 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|Prodej vyhrazen pouze pro profesionály|Centrální mazání|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|143363 km|2.32 metry|6.65 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|Sériové číslo|Palubní počítač|9.32 tuny|16 tuny|36 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|15.43 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|7 tuny|3.60 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | fc 703 cg |
| Ref. stránky: | 10289848 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/11/2018 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FL - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 143 363 km |
| Crit'Air | 2 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 6 |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 7 tuny |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Informace o kabině FL |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Volvo 280 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.68 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.32 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 36 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.50 metry |
| Šířka | 2.32 metry |
| Délka | 6.65 metry |
| Plocha | 15.43 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | pneus neufs avant rechapes arriere |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní délka korby | 3.60 metry |
25
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 320 DCI
CHATEAUROUX TRUCKS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 320 dci|ABS|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|300 L|Kufr|Hák|9.44 tuny|311 HP|11116 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|3.50 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Otočný majáček|3.25 metry|Výška kabiny : Nízká|304000 km|2.50 metry|6.50 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka nápravy|Značka motoru|229 kW|Řada motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Sériové číslo|Palubní počítač|9.560 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|19 tuny|40 tuny|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|16.25 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Bílý|0.70 metry|2.30 metry|4.15 metry|Odběr hnací síly|Typ dveří : Univerzální dveře|7 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | A5024 |
| Ref. stránky: | 10460024 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 320 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/05/2002 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 304 000 km |
| Značka nápravy | RENAULT |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 311 HP |
| Výkon motoru | 229 kW |
| Objem válce | 11116 cm3 |
| Počet hodin motoru | 12620 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | RENAULT |
| Řada motoru | DCI 11 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 320 DCI |
|
|---|---|
| |
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse manuelle ZF 16S 151OD |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 26/06/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 11/07/2024 |
| Konec platnosti schválení | 10/07/2025 |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | ECHAPPEMENT |
| Typ technické kontroly | 33AVB |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.44 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.56 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.50 metry |
| Výška | 3.25 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 6.50 metry |
| Plocha | 16.25 m² |
| Objem | 7 m³ |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Pneus 13R22.5 bon état / avant 11mm / arrière 10mm |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 0.70 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.30 metry |
| Vnitřní délka korby | 4.15 metry |
9
Kamion dvojitá korba Iveco Eurotrakker 350
BL NEGOCE SERVICES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotrakker|Model : 350|Převodovka : Ruční skříň|350 HP|Nápravy : 6x4|292320 km|Normes euro : 3|26 tuny|40 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 178 |
| Ref. stránky: | 9433692 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 350 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/01/2006 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Iveco 350 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vlastnosti Iveco Eurotrakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 292 320 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
7
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 420 DCI
EURO NEP
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 420 dci|420 HP|450000 km|Normes euro : 3|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | KERAX 420 |
| Ref. stránky: | 10426008 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
10
Kamion trojitá korba Unimog U421
CASSANI DUBOIS
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Unimog|Řada : U421|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|72830 km|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10408800 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Unimog |
| Řada (značka : Unimog) | U421 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/07/1969 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Unimog U421 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Unimog 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 72 830 km |
| Řízení | Volant vlevo |
Vybavení Camion Unimog |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
4
Kamion stavební korba MAN TGS 18.510
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Tgs|Model : 18.510|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|180000 km|Normes euro : 6|Hydraulická zpomalovací brzda|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8149566 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 18.510 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/09/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 180 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace MAN 18.510 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
7
Kamion stavební korba MAN TGS 35.460
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Man|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Tgs|Model : 35.460|Převodovka : Automatická skříň|Energie : Nafta|Rozměr přední pneumatiky|první majitel|121000 km|Normes euro : 6|Rozměr zadní pneumatiky|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | Parc 846 |
| Ref. stránky: | 9765379 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/08/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 121 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace MAN 35.460 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
10
Kamion stavební korba DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Cf75|Model : 250|250 HP|9200 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|216191 km|Normes euro : 3|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 6046451 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/04/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 216 191 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 250 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Zobrazení 28 ze 31