Kamion FRANCIE použité - Strana 90
3 248 inzerátů na kamion FRANCIE použité
11
Kamion dodávka Scania R 410
DIAN SCANIA SAS
Karoserie : Dodávka|Značka : Scania|Řada : R|Model : 410|Převodovka : Automatická skříň|Lůžko : 2 lůžka|6.09 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|338817 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 6|12.910 tuny|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Řízení : Volant vlevo|2.55 metry|7.40 metry|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10788149 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/05/2015 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania R |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 338 817 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Scania 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.09 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.55 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.40 metry |
6
Kamion dodávka Mercedes Actros 1833
Karoserie : Dodávka|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Model : 1833|ABS|ADR|Airbag|ASR|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|630 L|Klimatizace|8.640 tuny|330 HP|10837 cm3|Posilovač řízení|EBS|5.80 metry|ESP|Centrální zamykání|15 %|Rozměr přední pneumatiky|4 metry|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|657355 km|2.55 metry|10.57 metry|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 6|Palubní počítač|10.36 tuny|19 tuny|44 tuny|15 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Odpružené sedadlo|26.95 m²|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Bílý|3.95 metry|2.77 metry|2.55 metry|2.45 metry|7.95 metry|7.90 metry|Zadní dvířka|Turbokompresor|Typ zadních dveří : Dvoukřídlové dveře|54 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10534755 |
| Karoserie | Dodávka |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 1833 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 23/05/2016 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 657 355 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Kapacita nádrže | 630 L |
Další informace Mercedes 1833 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Barva | Bílý |
| Typ zadních dveří | Dvoukřídlové dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
| Objem válce | 10837 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MERCEDES |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 15 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 15 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315 70 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 31570 22.5 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|---|
|
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.64 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.36 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.80 metry |
| Výška | 4 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.57 metry |
| Plocha | 26.95 m² |
| Objem | 54 m³ |
Informace o kabině Actros |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 3.95 metry |
| Vnitřní výška korby | 2.77 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Délka přihrádky | 7.95 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.90 metry |
7
Kamion dvojitá korba Iveco Trakker 410
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Trakker|Model : 410|Převodovka : Ruční skříň|410 HP|Nápravy : 8x4|80 %|první majitel|257000 km|Normes euro : 6|32 tuny|80 %|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10134262 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 410 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/06/2014 |
| Země | FRANCIE |
Stav techniky |
|---|
|
Další informace Iveco 410 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Vybavení Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 257 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 6 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
4
Kamion chladnička multi teplota Renault
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|Energie : Nafta|Sklopná náprava|první majitel|210000 km|Normes euro : 6|26 tuny|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Přepážka|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9789226 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | Renault |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/07/2021 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault |
|
|---|---|
| |
| Počet ujetých km | 210 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 30/06/2027 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
5
Kamion s návěsem nosič vozidel Renault Premium 370 DCI
Karoserie : Nosič vozidel|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 370 dci|Převodovka : Ruční skříň|Datum registrrace návěsu|Energie : Nafta|673269 km|Normes euro : 3|18 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10468336 |
| Karoserie | Nosič vozidel |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 370 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 26/05/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 673 269 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Datum registrrace návěsu | 24/05/2006 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
6
Kamion dvojitá korba Mercedes Arocs 3243
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Arocs|Model : 3243|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Couvací kamera|40 L|Klimatizace|Hák|17.5 tuny|430 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|261200 km|Normes euro : 6|Palubní počítač|14.5 tuny|Position du réservoir adblue : Vlevo|32 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Telefon|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10760287 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Arocs |
| Model | 3243 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/02/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Arocs |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 261 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 6 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
| Objem nádrže AdBlue | 40 L |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 17.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 3243 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 19/02/2025 |
| Konec platnosti schválení | 19/02/2026 |
| |
| Barva | Bílý |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 430 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
4
Kamion beton Volvo FM 380
Karoserie : Beton|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Liebherr|Řada : Fm|Model : 380|Nápravy : 8x4|362000 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10157885 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Liebherr |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/09/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 362 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
4
Kamion vícečetná korba DAF CF85 460
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Guima|Řada : Cf85|Model : 460|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Hák|15.02 tuny|460 HP|12900 cm3|Svislý výfuk|4.40 metry|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|776134 km|2.55 metry|8.38 metry|Normes euro : 4|Palubní počítač|11.180 tuny|26.200 tuny|40.20 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|21.37 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10000485 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF85 |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/10/2007 |
| Země | FRANCIE |
Další informace DAF 460 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12900 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | USURE DES PNEUS: - 1er essieu: 50% - 2ème essieu: 50% - 3ème essieu: 50% |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF85 |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 776 134 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.02 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.18 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40.2 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.40 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.38 metry |
| Plocha | 21.37 m² |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
4
Kamion vícečetná korba DAF XF 105.460
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Xf|Model : 105.460|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|Hák|14.899999999999999 tuny|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|50 %|Otočný majáček|730200 km|2.55 metry|8.53 metry|Normes euro : 5|Palubní počítač|11.30 tuny|26.2 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|21.75 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10037383 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | XF |
| Model | 105.460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/01/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF XF |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 730 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace DAF 105.460 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.53 metry |
| Plocha | 21.75 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Informace o kabině XF |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
5
Kamion dvojitá korba MAN TGA 18.310
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 18.310|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|9.24 tuny|310 HP|Svislý výfuk|3.70 metry|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|30 %|Otočný majáček|282500 km|2.50 metry|7.1 metry|Normes euro : 3|Palubní počítač|9.760 tuny|19 tuny|40 tuny|30 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|17.75 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10257743 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 20/06/2005 |
| Země | FRANCIE |
Další informace MAN 18.310 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 30 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 30 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 282 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.70 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.1 metry |
| Plocha | 17.75 m² |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
5
Kamion dvojitá korba DAF CF75 320
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Daf|Řada : Cf75|Model : 320|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|9.3 tuny|320 HP|9200 cm3|Svislý výfuk|3.80 metry|Nápravy : 4x2|40 %|Otočný majáček|391300 km|2.50 metry|7.20 metry|Normes euro : 2|9.700 tuny|19 tuny|44 tuny|50 %|18 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10289889 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF75 |
| Model | 320 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/03/2000 |
| Země | FRANCIE |
Další informace DAF 320 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 9200 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF75 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 391 300 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.20 metry |
| Plocha | 18 m² |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
6
Kamion vícečetná korba MAN TGA 18.350
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Man|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Tga|Model : 18.350|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Hák|10.24 tuny|350 HP|Posilovač řízení|4.50 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|50 %|Otočný majáček|748855 km|2.50 metry|7.1 metry|Normes euro : 3|Palubní počítač|8.760 tuny|19 tuny|40 tuny|20 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|17.75 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10439892 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 18.350 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/07/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 748 855 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.24 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.76 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.50 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 7.1 metry |
| Plocha | 17.75 m² |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace MAN 18.350 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion trojitá korba Iveco Eurotech MH 190 E 24
GAILLARD
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Iveco|Řada : Eurotech|Model : Mh 190 e 24|ABS|Převodovka : Ruční skříň|7.9 tuny|4.80 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|20 %|Otočný majáček|189920 km|2.50 metry|8.60 metry|Normes euro : 2|Palubní počítač|11.10 tuny|19 tuny|22.50 tuny|20 %|21.5 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|VIN|Řízení : Volant vlevo|1840 tuny|11000 Kg|9.50 metry|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10456971 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Eurotech |
| Model | MH 190 E 24 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/01/2001 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Iveco Eurotech - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 189 920 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 2 |
Další informace Iveco MH 190 E 24 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.80 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.60 metry |
| Plocha | 21.5 m² |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1840 tuny |
| Nosnost | 11000 Kg |
| Výška zdvihu | 9.50 metry |
| Model jeřábu | F110A |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.1 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion jeřáb MAN TGA 28.360
GAILLARD
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 28.360|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|Hák|11.1 tuny|360 HP|4.90 metry|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|407900 km|2.55 metry|10.43 metry|Normes euro : 4|Palubní počítač|14.9 tuny|26 tuny|40 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|26.6 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|VIN|Řízení : Volant vlevo|1700 Kg|13 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10461735 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 28.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/08/2007 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 1700 Kg |
| Výška zdvihu | 13 metry |
| Model jeřábu | 288 EP-4 |
| Rok | 2007 |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Usures des pneus : Essieu 1 : 0% Essieu 2: 50% Essieu 3: 50% |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 407 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
Další informace MAN 28.360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.90 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.43 metry |
| Plocha | 26.6 m² |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
6
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 460 DXI
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Guima|Řada : Kerax|Model : 460 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|15.97 tuny|460 HP|Svislý výfuk|4.00 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|50 %|Otočný majáček|380700 km|2.55 metry|9.73 metry|Normes euro : 5|Palubní počítač|16.03 tuny|32 tuny|40 tuny|50 %|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|23.39 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10568752 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Guima |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 460 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/06/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 380 700 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Další informace Renault 460 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 1er essieu: usure à 50 % 2ème essieu: usure à 50 % 3ème essieu: usure à 50 % 4ème essieu: usure à 50 % |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 23002 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.97 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.03 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.00 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.73 metry |
| Plocha | 23.39 m² |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
5
Kamion vícečetná korba Renault Midlum 220 DXI
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Ampliner|Řada : Midlum|Model : 220 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|6.92 tuny|220 HP|3.60 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|0 %|299730 km|2.40 metry|6.39 metry|Normes euro : 6|Palubní počítač|6.080 tuny|13 tuny|16.500 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|0 %|Elektrická zpětná zrcátka|15.34 m²|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10611815 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Ampliner |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/01/2014 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 299 730 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.92 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.08 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 13 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 16.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.60 metry |
| Šířka | 2.40 metry |
| Délka | 6.39 metry |
| Plocha | 15.34 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 220 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
5
Kamion vícečetná korba DAF CF 460
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Řada : Cf|Model : 460|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Hák|12.176 tuny|460 HP|4.30 metry|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Otočný majáček|315356 km|2.50 metry|8.85 metry|Normes euro : 6|13.824 tuny|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|22.13 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10690725 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/07/2016 |
| Země | FRANCIE |
Další informace DAF 460 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | USURE DES PNEUS: - 1er essieu: NEUFS - 2ème essieu: NEUFS - 3ème essieu: NEUFS |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti DAF CF |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 315 356 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.30 metry |
| Šířka | 2.50 metry |
| Délka | 8.85 metry |
| Plocha | 22.13 m² |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
3
Kamion vícečetná korba Renault Kerax 420 DCI
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Palfinger|Řada : Kerax|Model : 420 dci|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Hák|420 HP|4.20 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|531900 km|2.5 metry|9.23 metry|Normes euro : 3|26.5 tuny|40 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|23.075 m²|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10692676 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Palfinger |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/07/2005 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 531 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 420 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.20 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 9.23 metry |
| Plocha | 23.075 m² |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Usure des pneus : -1er essieu : 30% -2eme essieu : 30% -3eme essieu : 30% |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
4
Kamion vícečetná korba Scania P 380
GAILLARD
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Scania|Marque carrosserie : Dalby|Řada : P|Model : 380|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 1 lehátko|Hák|15.42 tuny|380 HP|10640 cm3|Svislý výfuk|3.80 metry|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|560260 km|2.53 metry|7.88 metry|Normes euro : 4|Palubní počítač|10.720 tuny|26.150 tuny|40.150 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|19.94 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10778546 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/01/2007 |
| Země | FRANCIE |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 15.42 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.15 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40.15 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.80 metry |
| Šířka | 2.53 metry |
| Délka | 7.88 metry |
| Plocha | 19.94 m² |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 560 260 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | USURE DES PNEUS: - 1 er essieu: 30% - 2 ème essieu: 50% - 3 ème essieu: 50% |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
6
Kamion chladnička mono teplota Renault Gamme D WIDE 280.19
HENAUX BAL PARIS SAS
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : Gamme d wide|Model : 280.19|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|8.16 tuny|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|318700 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 6|10.840 tuny|19 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|2.46 metry|8.70 metry|Třída chladu : Třída c|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10788126 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Gamme D WIDE |
| Model | 280.19 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/12/2017 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Gamme D WIDE |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 318 700 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Další informace Renault 280.19 |
|
|---|---|
| Třída chladu | Třída C |
| Převodovka | Automatická skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 8.16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.84 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | 315/70R22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 2.46 metry |
| Vnitřní délka korby | 8.70 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 01/04/2027 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Informace o kabině Gamme D WIDE |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
12
Kamion chladnička Scania P 280
Karoserie : Chladnička|Značka : Scania|Marque carrosserie : Thermoking|Řada : P|Model : 280|Převodovka : Automatická skříň|280 HP|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|387000 km|Normes euro : 6|19 tuny|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|7.160 metry|Zadní dvířka|Nosič na maso
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10787809 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Thermoking |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 30/01/2020 |
| Země | FRANCIE |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 31/01/2028 |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní šířka korby | 7.160 metry |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 387 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 6 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Další informace Scania 280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
Zobrazení 90 ze 155