Kamion Nafta Euro 4 FRANCIE použité - Strana 5
241 inzerátů na kamion Nafta Euro 4 FRANCIE použité
8
Kamion korba Renault Kerax 420 DCI
EURO EST SERVICES PLUS SARL
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Meiller|Řada : Kerax|Model : 420 dci|420 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|21000 km|Normes euro : 4|19 tuny|44 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10730165 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Meiller |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 21 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
6
Kamion beton míchačka + čerpadlo Mercedes Actros 3341
SAS PERFECT NEGOCE
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Míchačka + čerpadlo|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Klimatizace|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Motorová brzda|50 %|Otočný majáček|225000 km|Normes euro : 4|32 tuny|70 %|Stav a rozměry pneumatik|Mechanické pérování|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 1678911 |
| Ref. stránky: | 10764532 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Míchačka + čerpadlo |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/06/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 225 000 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte semi-auto - Type telligent |
| Datum poslední technické kontroly | 01/08/2025 |
| Konec platnosti schválení | 01/08/2026 |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 70 % |
| Stav a rozměry pneumatik | 12 R 22,5 |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
9
Kamion dodávka víceúčelové dno Mercedes Axor 1829 NL
FROMENT Garage Mercedes SAS
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Víceúčelové dno|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1829 nl|Převodovka : Ruční skříň|10.095 tuny|290 HP|Konec platnosti schválení|5.40 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|Havarovaný|572384 km|2.55 metry|9.92 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|8.905 tuny|19.000 tuny|22.500 tuny|25.3 m²|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 574 |
| Ref. stránky: | 10310622 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Víceúčelové dno |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1829 NL |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 24/09/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 572 384 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Mercedes 1829 NL |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 28/07/2025 |
| Typ technické kontroly | G1829NL54C |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 290 HP |
Informace o kabině Axor |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. dodávka |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 10.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.91 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.40 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 9.92 metry |
| Plocha | 25.3 m² |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
19
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Scania P 380
KOSTA EURO TRUCKS
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Scania|Marque carrosserie : Cifa|Řada : P|Model : 380|Převodovka : Ruční skříň|380 HP|10640 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|355000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|32 tuny|32 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|8 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10764531 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Cifa |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/07/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 355 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Informace o kabině P |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 8 m³ |
18
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Renault Kerax 410 DXI
KOSTA EURO TRUCKS
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Renault|Marque carrosserie : Stetter|Řada : Kerax|Model : 410 dxi|Převodovka : Automatická skříň|410 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|347000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|32 tuny|32 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|8 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10764518 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Stetter |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/08/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 347 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 8 m³ |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
15
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN TGA 32.360
KOSTA EURO TRUCKS
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Marque carrosserie : Stetter|Řada : Tga|Model : 32.360|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|322000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|32 tuny|32 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|8 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10764527 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Stetter |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 32.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/03/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 322 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace MAN 32.360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 8 m³ |
4
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Renault Premium Lander 410 DXI
KOSTA EURO TRUCKS
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 410 dxi|Převodovka : Ruční skříň|14.34 tuny|410 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Výška kabiny : Nízká|320000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|11.66 tuny|26 tuny|40 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|8.13 metry|7 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10764541 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/06/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 320 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 14.34 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.66 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Informace o kabině Premium Lander |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 7 m³ |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 8.13 metry |
7
Kamion korba Mercedes Actros 3336
EURO EST SERVICES PLUS SARL
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Řada : Actros|Model : 3336|360 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|318500 km|Normes euro : 4|33 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10730161 |
| Karoserie | Korba |
| Značka (karoserie) | Marrel |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Model | 3336 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/11/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 318 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 33 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
5
Kamion vícečetná korba DAF
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Daf|Marque carrosserie : Dalby|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|410 HP|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|399287 km|Normes euro : 4|Position du réservoir adblue : Pravá|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10706997 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | DAF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 22/06/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 6x4 |
| Počet ujetých km | 399 287 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boite de vitesse à étage |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 20/05/2026 |
| Typ technické kontroly | OK |
| Barva | Bílý |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Typ kabiny | Sklopný |
11
Kamion vícečetná korba Renault Premium Lander 410.26
TRUCKS SOLUTIONS OCCASION
Prodejce od 12 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Renault|Marque carrosserie : Dalby|Řada : Premium lander|Model : 410.26|Převodovka : Ruční skříň|410 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Rozměr přední pneumatiky|106000 km|Normes euro : 4|26 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10567366 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Dalby |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 410.26 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/10/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 106 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 410.26 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315.80R22.5 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
10
Kamion vícečetná korba Mercedes Atego 1218
TRUCKS SOLUTIONS OCCASION
Prodejce od 12 lrt
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Mercedes|Marque carrosserie : Jimeca|Řada : Atego|Model : 1218|Převodovka : Ruční skříň|6.28 tuny|180 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|482128 km|Normes euro : 4|5.720 tuny|12 tuny|15.490 tuny|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10010520 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Jimeca |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1218 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/05/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 482 128 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Mercedes 1218 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.28 tuny |
| Vlastní hmotnost | 5.72 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 15.49 tuny |
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
42
Kamion odstraňování poruch Renault Kerax 450 DXi
KEHR § CIE
Karoserie : Odstraňování poruch|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 450 dxi|ABS|ASR|Tažné zařízení|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Kufr|Lůžko : 1 lehátko|Hák|450 HP|Konec platnosti schválení|DFR|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Centrální zamykání|40 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|48370 km|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|Sériové číslo|Palubní počítač|40 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Stav a rozměry pneumatik|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|VIN|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Barva : Žlutá|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10273858 |
| Karoserie | Odstraňování poruch |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 29/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 48 370 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 40 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 385/65R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315/80R22.5 |
| Stav a rozměry pneumatik | 40 % USURE |
Možnosti karoserie. odstraňování poruch |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BOITE MANUELLE ZF 16 RAPPORTS |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 12/05/2025 |
| Typ technické kontroly | 34FPA1 |
| Barva | Žlutá |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 450 HP |
| Značka motoru | VOLVO |
| Nombre de cylindres | 6 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
9
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN TGM 18.280
VVO MAN - Truck Services
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.280|ABS|EBS|3.875 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|225584 km|Normes euro : 4|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|4 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10561365 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/01/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 225 584 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.875 metry |
| Objem | 4 m³ |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
13
Kamion beton míchačka + čerpadlo MAN TGS 35.400
IMPORT EXPORT DHIMITRI
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Míchačka + čerpadlo|Značka : Man|Marque carrosserie : Putzmeister|Řada : Tgs|Model : 35.400|Energie : Nafta|378717 km|Normes euro : 4|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10739800 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Putzmeister |
| Pod karoserií | Míchačka + čerpadlo |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 35.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/11/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 378 717 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
26
Kamion dodávka stěhování Volvo FH 480
GPA 26
Karoserie : Dodávka|Pod karoserií : Stěhování|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 480|480 HP|12740 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|Havarovaný|1100000 km|353 kW|DPH nelze vrátit|Normes euro : 4|10.58 tuny|26.2 tuny|44 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 352292 |
| Ref. stránky: | 10106742 |
| Karoserie | Dodávka |
| Pod karoserií | Stěhování |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 480 |
| Stav | Použitý - Havarovaný |
| Datum 1. registrace | 10/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 1 100 000 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Vlastní hmotnost | 10.58 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26.2 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
| Výkon motoru | 353 kW |
| Objem válce | 12740 cm3 |
10
Kamion stroj s více korbami MAN TGM 18.280
Ripamat SAS
Karoserie : Stroj s více korbami|Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.280|ABS|Převodovka : Ruční skříň|18 tuny|28 HP|6871 cm3|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|první majitel|592061 km|Normes euro : 4|9 tuny|18 tuny|33 tuny|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10567980 |
| Karoserie | Stroj s více korbami |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.280 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 592 061 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 33 tuny |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace MAN 18.280 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 28 HP |
| Objem válce | 6871 cm3 |
10
Kamion beton frézovací stroj / míchačka Scania P 380
IMPORT EXPORT DHIMITRI
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Scania|Řada : P|Model : 380|380 HP|10640 cm3|Energie : Nafta|377000 km|Normes euro : 4|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo|9 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10729268 |
| Karoserie | Beton |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 12/07/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania P |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 377 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 9 m³ |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
8
Kamion jeřáb standardní Volvo FH 480
GROUPE ARROUZE
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Volvo|Řada : Fh|Model : 480|Převodovka : Automatická skříň|480 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|717546 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10623743 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Model | 480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/03/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 717 546 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Volvo 480 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
6
Kamion jeřáb standardní Renault Premium Lander 370.26 DXI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 370.26 dxi|Airbag|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|370 HP|11 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|50 %|Otočný majáček|480850 km|Normes euro : 4|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10327576 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 370.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 480 850 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 370.26 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | En bonne état Synchro bonne état |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 26/12/2024 |
| Konec platnosti schválení | 10/12/2025 |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | X-HIDUO 166 R-4 |
| Rok | 2008 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
31
Kamion auto pro transport ovcí Renault Premium 410 DXI
NEGOCE DIFFUSION 27
Karoserie : Přívěs pro přepravu dobytka|Pod karoserií : Auto pro transport ovcí|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 410 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|50 L|400 L|Klimatizace|Lůžko : 2 lůžka|12 tuny|410 HP|11000 cm3|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Trojrozměrný deflektor|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|5 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Střední|první majitel|559875 km|Délka kabiny : Střední|Značka motoru|316 kW|Nombre de cylindres|Počet ventilů|Normes euro : 4|Sériové číslo|Palubní počítač|14 tuny|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|26 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Pneumatické pérování|Telefon|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Typ technické kontroly|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|3 metry|2.9 metry|2.55 metry|2.45 metry|7.6 metry|7.35 metry|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10562884 |
| Karoserie | Přívěs pro přepravu dobytka |
| Pod karoserií | Auto pro transport ovcí |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 410 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/04/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 559 875 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Objem nádrže AdBlue | 50 L |
| Crit'Air | 4 |
| Kapacita nádrže | 400 L |
Další informace Renault 410 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 28/04/2026 |
| Datum poslední technické kontroly | 28/04/2025 |
| Konec platnosti schválení | 28/04/2026 |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | VOITH |
| Typ technické kontroly | 410 DXI |
| |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 5 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315 70 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315 70 R 22.5 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Výška korby | 3 metry |
| Vnitřní výška korby | 2.9 metry |
| Délka korby | 2.55 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.45 metry |
| Délka přihrádky | 7.6 metry |
| Vnitřní délka korby | 7.35 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. přívěs pro přepravu dobytka |
|---|
|
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 316 kW |
| Objem válce | 11000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Počet ventilů | 24 |
| Značka motoru | VOLVO |
| |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
4
Další kamiony MAN TGM 18.330
A7 FRIGO ASSISTANCE
Karoserie : Další kamiony|Značka : Man|Řada : Tgm|Model : 18.330|ABS|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|700 L|Kufr|Hák|6.460000000000001 tuny|330 HP|Posilovač řízení|Svislý výfuk|4.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|10 %|Rozměr přední pneumatiky|3.95 metry|Výška kabiny : Střední|170000 km|2.55 metry|8.68 metry|DPH nelze vrátit|Normes euro : 4|10.540 tuny|17 tuny|20.5 tuny|10 %|Rozměr zadní pneumatiky|Stav a rozměry pneumatik|Přídavná nádrž|Odpružené sedadlo|22.13 m²|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | MAN 4X4 JAUNE |
| Ref. stránky: | 8238818 |
| Karoserie | Další kamiony |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGM |
| Model | 18.330 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/11/2010 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGM |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 170 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Kapacita nádrže | 700 L |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.46 tuny |
| Vlastní hmotnost | 10.54 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 17 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 20.5 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.5 metry |
| Výška | 3.95 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.68 metry |
| Plocha | 22.13 m² |
Informace o kabině TGM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace MAN 18.330 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | BLOQUAGE PONT AVANT BLOQUAGE PONT ARRIERE BLOQUAGE INTER PONT |
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 10 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 395/85R20 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 395/85R20 |
| Stav a rozměry pneumatik | TRES BON ETAT PNEUS EN PLUS |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Zobrazení 5 ze 12