Kamion Euro 4 FRANCIE jeřáb použité - Strana 2
58 inzerátů na kamion Euro 4 FRANCIE jeřáb použité
6
Kamion jeřáb standardní Renault Premium Lander 370.26 DXI
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 370.26 dxi|Airbag|Blokování diferenciálu|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Kufr|Hák|370 HP|11 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|50 %|Otočný majáček|480850 km|Normes euro : 4|Palubní počítač|Position du réservoir adblue : Pravá|26 tuny|50 %|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Telefon|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10327576 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 370.26 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 25/09/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 480 850 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 370.26 DXI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | En bonne état Synchro bonne état |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 26/12/2024 |
| Konec platnosti schválení | 10/12/2025 |
| Barva | Bílý |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | X-HIDUO 166 R-4 |
| Rok | 2008 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| Objem válce | 11 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
20
Kamion dvojitá korba Renault Premium Lander 370 DXI
DBVI
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Premium lander|Model : 370 dxi|Převodovka : Ruční skříň|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|296128 km|Normes euro : 4|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Červená|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10696082 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium Lander |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/05/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Premium Lander - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 296 128 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 190 |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Červená |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
10
Kamion korba Mercedes Axor 1833
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Axor|Model : 1833|Převodovka : Ruční skříň|7.45 tuny|330 HP|Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|20 %|255508 km|2.55 metry|8.83 metry|Normes euro : 4|11.55 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|22.50 tuny|20 %|22.50 m²|Mechanické pérování|VIN|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Barva : Bílý|2.55 metry|2.50 metry|5.50 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|10 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10761501 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Axor |
| Model | 1833 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 06/08/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Axor - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 255 508 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | XS 122 BS-3 HIDUO |
| Rok | 2008 |
| Pracovní dosah | 10 metry |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 330 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 8.83 metry |
| Plocha | 22.50 m² |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka korby | 2.55 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.50 metry |
| Vnitřní délka korby | 5.50 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1833 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední návštěvy kontrolního zařízení | 19/02/2025 |
| Konec platnosti schválení | 19/02/2026 |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.45 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.55 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 22.5 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
40
Kamion vícečetná korba Volvo FM 440
SVP UTILITAIRES
Karoserie : Vícečetná korba|Značka : Volvo|Marque carrosserie : Ampliroll|Řada : Fm|Model : 440|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|440 HP|12000 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Sklopná náprava|Výška kabiny : Nízká|první majitel|650000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|32 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|26000 Kg|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Zadní zdvih
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10557837 |
| Karoserie | Vícečetná korba |
| Značka (karoserie) | Ampliroll |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FM |
| Model | 440 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/10/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FM - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| |
| Počet ujetých km | 650 000 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
Možnosti karoserie. vícečetná korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 440 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Hlavní vlastnosti |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 26000 Kg |
| Rok | 2007 |
Další informace Volvo 440 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Bv manuel 12v+ralentisseur hydraulique |
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Informace o kabině FM |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Volvo |
|---|
|
30
Kamion jeřáb MAN TGS 28.400
THE TRUCK COMPANY FRANCE
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tgs|Model : 28.400 |ABS|Převodovka : Ruční skříň|Hák|12.63 tuny|400 HP|5.5 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|Centrální zamykání|Rozměr přední pneumatiky|3.5 metry|Výška kabiny : Vysoká|450000 km|2.55 metry|10.06 metry|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|13.370 tuny|26 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|25.65 m²|Pneumatické pérování|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | TC 70408 |
| Ref. stránky: | 10582020 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGS |
| Model | 28.400 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 27/05/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace MAN 28.400 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 400 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 13r22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13r22.5 |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.63 tuny |
| Vlastní hmotnost | 13.37 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.5 metry |
| Výška | 3.5 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.06 metry |
| Plocha | 25.65 m² |
Informace o kabině TGS |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
15
Kamion podvozek DAF CF
Karoserie : Podvozek|Značka : Daf|Řada : Cf|ABS|Tažné zařízení|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|Prostor na palety|Hák|7.33 tuny|410 HP|12902 cm3|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Centrální zamykání|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Střední|první majitel|651560 km|2.52 metry|9.74 metry|Délka kabiny : Střední|300 kW|Normes euro : 4|11.67 tuny|19 tuny|40 tuny|50 %|Odpružené sedadlo|24.5 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.35 tuny|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|10 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10246388 |
| Karoserie | Podvozek |
| Značka | DAF |
| Řada (značka : DAF) | CF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 10/12/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti DAF CF - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | DAF 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 651 560 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 18/10/2024 |
| Konec platnosti schválení | 17/10/2025 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 410 HP |
| Výkon motoru | 300 kW |
| Objem válce | 12902 cm3 |
Informace o kabině CF |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion DAF |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.35 tuny |
| Pracovní dosah | 10 metry |
| Model jeřábu | 144BS |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 7.33 tuny |
| Vlastní hmotnost | 11.67 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 315/80 R22.5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.52 metry |
| Délka | 9.74 metry |
| Plocha | 24.5 m² |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
5
Kamion jeřáb MAN TGA 28.360
GAILLARD
Karoserie : Plošina|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 28.360|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|Hák|11.1 tuny|360 HP|4.90 metry|Nápravy : 6x2|Centrální zamykání|Otočný majáček|407900 km|2.55 metry|10.43 metry|Normes euro : 4|Palubní počítač|14.9 tuny|26 tuny|40 tuny|Stav a rozměry pneumatik|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|26.6 m²|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|VIN|Řízení : Volant vlevo|1700 Kg|13 metry|Model jeřábu|Rok|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10461735 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 28.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/08/2007 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 1700 Kg |
| Výška zdvihu | 13 metry |
| Model jeřábu | 288 EP-4 |
| Rok | 2007 |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Stav a rozměry pneumatik | Usures des pneus : Essieu 1 : 0% Essieu 2: 50% Essieu 3: 50% |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 407 900 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
Další informace MAN 28.360 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 11.1 tuny |
| Vlastní hmotnost | 14.9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.90 metry |
| Šířka | 2.55 metry |
| Délka | 10.43 metry |
| Plocha | 26.6 m² |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
6
Kamion jeřáb Scania R 500
SARL A.V.I
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : R|Model : 500|ABS|Převodovka : Automatická skříň|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|500 HP|Datum poslední technické kontroly|Konec platnosti schválení|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|456 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý|Jeřáb|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10565853 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 500 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/01/2007 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 456 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Možnosti karoserie. plošina |
|---|
|
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Další informace Scania 500 |
|
|---|---|
| Převodovka | Automatická skříň |
| Datum poslední technické kontroly | 08/09/2024 |
| Konec platnosti schválení | 08/09/2025 |
| Barva | Bílý |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 500 HP |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
8
Kamion jeřáb Scania P 380
RFCN
Karoserie : Plošina|Značka : Scania|Řada : P|Model : 380|12.5 tuny|380 HP|10640 cm3|Nápravy : 8x4|313123 km|Normes euro : 4|19.5 tuny|32 tuny|60 tuny|Řízení : Volant vlevo|21000 Kg|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|16.65 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10559161 |
| Karoserie | Plošina |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/08/2007 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost | 21000 Kg |
| Pracovní dosah | 16.65 metry |
| Model jeřábu | 47025 |
| Rok | 2002 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 313 123 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 12.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 19.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 60 tuny |
24
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370 DXI
FS NEGOCE VEHICULES
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|Kufr|6.116 tuny|370 HP|Konec platnosti schválení|Posilovač řízení|4.500 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|50 %|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Střední|371000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 4|Palubní počítač|12.884 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|19 tuny|40 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Regulátor rychlosti|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|Barva : Tmavě zelená|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor|Typ dveří : Univerzální dveře
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | KERAX4X2GRUE |
| Ref. stránky: | 10726574 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/07/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 371 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PKG 12001 |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.12 tuny |
| Vlastní hmotnost | 12.88 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.500 metry |
Informace o kabině Kerax |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Střední |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Konec platnosti schválení | 13/01/2026 |
| Barva | Tmavě zelená |
| Typ dveří | Univerzální dveře |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
| |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 13R22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 13R22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
13
Kamion jeřáb standardní Scania R 480
CLOMAT SARL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Scania|Řada : R|Model : 480|ABS|Převodovka : Ruční skříň|Couvací kamera|Klimatizace|Lůžko : 1 lehátko|Hák|6.450 tuny|480 HP|Posilovač řízení|5.90 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x2|Motorová brzda|Otočný majáček|Výška kabiny : Vysoká|340370 km|Délka kabiny : Střední|Normes euro : 4|25.550 tuny|Position du réservoir adblue : Pravá|32 tuny|44 tuny|Regulátor rychlosti|Pneumatické pérování|Otvírací střecha|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Webasto|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 8083345 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | R |
| Model | 480 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 11/09/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Scania R - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x2 |
| Nápravy (Značka) | Scania 8x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 340 370 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Pravá |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Scania 480 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.45 tuny |
| Vlastní hmotnost | 25.55 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.90 metry |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Informace o kabině R |
|
|---|---|
| Lůžko | 1 lehátko |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Střední |
| Typ kabiny | Sklopný |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 480 HP |
Vybavení Camion Scania |
|---|
|
25
Kamion nosič strojů MAN 26.360 TGS
GEST LEASE INGENIERIE
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Řada : 26.360|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|9.18 tuny|360 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|558179 km|Normes euro : 4|16.82 tuny|26 tuny|40 tuny|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 240262 |
| Ref. stránky: | 10500031 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 26.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/03/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN 26.360 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 6x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 558 179 km |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.18 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16.82 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
10
Kamion dvojitá korba Renault Kerax 370 DXI
GLOBAL GCTF
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370 dxi|Převodovka : Ruční skříň|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|276200 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10470138 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 276 200 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace Renault 370 DXI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F130 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
16
Kamion nosič strojů MAN TGA 32.360
MERCEDES Groupe CLIM
Karoserie : Nosič strojů|Značka : Man|Řada : Tga|Model : 32.360|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|16 tuny|360 HP|10518 cm3|Svislý výfuk|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Rozměr přední pneumatiky|Otočný majáček|Výška kabiny : Nízká|první majitel|400095 km|2.55 metry|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Normes euro : 4|16 tuny|32 tuny|32 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | VP43066 |
| Ref. stránky: | 10466023 |
| Karoserie | Nosič strojů |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 32.360 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 04/09/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 400 095 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace MAN 32.360 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Manuelle |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 360 HP |
| Objem válce | 10518 cm3 |
| Značka motoru | MAN |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | F150 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16 tuny |
| Vlastní hmotnost | 16 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 32 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 315.80 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 315.80 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Šířka | 2.55 metry |
16
Kamion jeřáb standardní Volvo FH 520
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Standardní|Značka : Volvo|Řada : Fh|Převodovka : Ruční skříň|520 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|800000 km|Normes euro : 4|32 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | EM175WD |
| Ref. stránky: | 10089963 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Standardní |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 21/10/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Volvo FH - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 8x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 800 000 km |
| Normy Euro | Volvo Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 520 HP |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
13
Kamion korba Mercedes Actros 2632
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Karoserie : Korba|Značka : Mercedes|Řada : Actros|Energie : Nafta|Nápravy : 6x4|430600 km|Normes euro : 4|26 tuny|Mechanické pérování|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | AE734FM |
| Ref. stránky: | 10720333 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Actros |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/10/2009 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Actros - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 430 600 km |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Vybavení Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
3
Kamion trojitá korba Mercedes Atego 1828
MTI manutention
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Trojitá korba|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 1828|Převodovka : Ruční skříň|280 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|188000 km|Normes euro : 4|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9998812 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Trojitá korba |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/02/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 188 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
8
Kamion dvojitá korba Scania P 380
CLOMAT SARL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Dvojitá korba|Značka : Scania|Řada : P|Model : 380|Převodovka : Ruční skříň|16.3 tuny|380 HP|10640 cm3|4.10 metry|443378 km|2.5 metry|8.42 metry|Normes euro : 4|15.7 tuny|32 tuny|40 tuny|21.05 m²|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 5533772 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Dvojitá korba |
| Značka | Scania |
| Řada (značka : Scania) | P |
| Model | 380 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 28/04/2009 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 16.3 tuny |
| Vlastní hmotnost | 15.7 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 32 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 40 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.10 metry |
| Šířka | 2.5 metry |
| Délka | 8.42 metry |
| Plocha | 21.05 m² |
Vlastnosti Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Počet ujetých km | 443 378 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Scania Euro 4 |
Další informace Scania 380 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 380 HP |
| Objem válce | 10640 cm3 |
Vybavení Camion Scania |
|
|---|---|
|
6
Kamion stavební korba Renault Kerax 370
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Renault|Řada : Kerax|Model : 370|370 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|173500 km|Normes euro : 4|Position du réservoir adblue : Vlevo|19 tuny|VIN|Řízení : Volant vlevo|1.5 tuny|10 metry|Jeřáb|6 m³|8 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10714463 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Model | 370 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/11/2006 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 173 500 km |
| Crit'Air | 4 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Poloha nádrže AdBlue | Vlevo |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 370 HP |
Rozměry |
|
|---|---|
| Objem | 6 m³ |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1.5 tuny |
| Výška zdvihu | 10 metry |
| Pracovní dosah | 8 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
6
Kamion korba Renault Kerax
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Kerax|Nápravy : 6x4|100000 km|Normes euro : 4|Řízení : Volant vlevo|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10778324 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Kerax |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 09/05/2008 |
| Země | FRANCIE |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
|
Vlastnosti Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x4 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 100 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
10
Kamion korba Renault Midlum 280.16
Karoserie : Korba|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 280.16|ABS|Převodovka : Ruční skříň|6.5 tuny|280 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Rozměr přední pneumatiky|Výška kabiny : Nízká|668904 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 4|9.5 tuny|16 tuny|Rozměr zadní pneumatiky|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Hliníková skříň|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|Odběr hnací síly|Turbokompresor
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | P118 |
| Ref. stránky: | 10730132 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 280.16 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 02/04/2008 |
| Země | FRANCIE |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | FRANCIE |
| Počet ujetých km | 668 904 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | PK 6500 |
| Rok | 2008 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 6.5 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9.5 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 16 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Rozměr přední pneumatiky | 11 R 22.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 11 R 22.5 |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Renault 280.16 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Možnosti karoserie. korba |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 280 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
| |
Informace o kabině Midlum |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Zobrazení 2 ze 3