Kamion Nafta Euro 3 ŠPANĚLSKO použité - Strana 4
77 inzerátů na kamion Nafta Euro 3 ŠPANĚLSKO použité
10
Kamion s návěsem posuvné závěsy Renault Premium 420 DCI
Veinluc sa - LUCENA
Karoserie : Posuvné závěsy|Značka : Renault|Řada : Premium|Model : 420 dci|ABS|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Ruční skříň|Lůžko : 2 lůžka|420 HP|11100 cm3|5.96 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Vysoká|první majitel|2152000 km|Délka kabiny : Hluboká|Normes euro : 3|Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě|19 tuny|44 tuny|Hydraulická zpomalovací brzda|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9265 |
| Ref. stránky: | 10605557 |
| Karoserie | Posuvné závěsy |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 420 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 07/03/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 2 152 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informace o kabině Premium |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.96 metry |
Vybavení Camion remorque Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Renault 420 DCI |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 16 |
| Převodovka | Ruční skříň |
| Podrobné údaje k hydraulické zpomalovací brzdě | ZF INTARDER / RETARDER |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 420 HP |
| Objem válce | 11100 cm3 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 19 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 44 tuny |
10
Kamion korba Nissan Atleon 160.12
COCABI - comercial de camiones Bizkaia SL
Karoserie : Korba|Značka : Nissan|Řada : Atleon|Model : 160.12|ABS|Převodovka : Ruční skříň|5.7 tuny|160 HP|Posilovač řízení|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|50 %|Rozměr přední pneumatiky|251000 km|Normes euro : 3|6.3 tuny|12 tuny|50 %|Rozměr zadní pneumatiky|Vyhřívaná elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10603643 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Nissan |
| Řada (značka : Nissan) | Atleon |
| Model | 160.12 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/02/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Nissan Atleon |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Nissan 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 251 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Nissan Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 5.7 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.3 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 12 tuny |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 50 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 50 % |
| Rozměr přední pneumatiky | 265/70/19.5 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 265/70/19.5 |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Nissan 160.12 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 160 HP |
Vybavení Camion Nissan |
|---|
|
7
Kamion beton frézovací stroj / míchačka MAN TGA 35.350
Veinluc sa - LUCENA
Karoserie : Beton|Pod karoserií : Frézovací stroj / míchačka|Značka : Man|Marque carrosserie : Baryval|Řada : Tga|Model : 35.350|ABS|Převodovka : Ruční skříň|300 L|Klimatizace|350 HP|10500 cm3|3.2 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|Výška kabiny : Nízká|450000 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|35 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly|10 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 7894 |
| Ref. stránky: | 10696071 |
| Karoserie | Beton |
| Značka (karoserie) | Baryval |
| Pod karoserií | Frézovací stroj / míchačka |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | TGA |
| Model | 35.350 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/04/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN TGA |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | MAN 8x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 450 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 300 L |
| Crit'Air | 5 |
Další informace MAN 35.350 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.2 metry |
| Objem | 10 m³ |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 35 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Možnosti karoserie. beton |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 350 HP |
| Objem válce | 10500 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | MAN |
Informace o kabině TGA |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion MAN |
|---|
|
6
Kamion beton DAF
Trucks Eucarmo sl
Karoserie : Beton|Značka : Daf|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|340 HP|EBS|Energie : Nafta|Nápravy : 8x4|20 %|Výška kabiny : Nízká|413773 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|20 %|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|Řízení : Volant vlevo
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | HORMIGON-405 |
| Ref. stránky: | 10739754 |
| Karoserie | Beton |
| Značka | DAF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 03/07/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti DAF |
|
|---|---|
| Nápravy | 8x4 |
| Nápravy (Značka) | DAF 8x4 |
| Počet ujetých km | 413 773 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 340 HP |
Informace o kabině |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Vybavení Camion DAF |
|
|---|---|
|
16
Kamion jeřáb bočnice Volvo FL6 11
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Volvo|Řada : Fl6|Model : 11|Převodovka : Ruční skříň|4.47 tuny|5500 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Výška kabiny : Nízká|1039000 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|6.530 tuny|11 tuny|11 tuny|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Model jeřábu|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10517829 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FL6 |
| Model | 11 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 19/12/2003 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FL6 - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 1 039 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Volvo 11 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Objem válce | 5500 cm3 |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Model jeřábu | 6001 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 4.47 tuny |
| Vlastní hmotnost | 6.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 11 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 11 tuny |
Informace o kabině FL6 |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
12
Kamion BDF Volvo FH12 460
Veinluc SA
Karoserie : Bdf|Značka : Volvo|Řada : Fh12|Model : 460|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Převodovka : Automatická skříň|1340 L|Lůžko : 2 lůžka|9 tuny|460 HP|12000 cm3|Deflektor|Posilovač řízení|EBS|5.6 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|Motorová brzda|Výška kabiny : Vysoká|1165000 km|Délka kabiny : Hluboká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|9 tuny|Podrobné údaje k motorové brzdě|18 tuny|18 tuny|Pneumatické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Video odkaz|VIN|Řízení : Volant vlevo|Barva : Bílý
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | 9242 |
| Ref. stránky: | 10272977 |
| Karoserie | Bdf |
| Značka | Volvo |
| Řada (značka : Volvo) | FH12 |
| Model | 460 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 08/12/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Volvo FH12 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Volvo 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 1 165 000 km |
| Crit'Air | 5 |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Volvo Euro 3 |
| Kapacita nádrže | 1340 L |
Informace o kabině FH12 |
|
|---|---|
| Lůžko | 2 lůžka |
| Výška kabiny | Vysoká |
| Délka kabiny | Hluboká |
| Typ kabiny | Sklopný |
| |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 460 HP |
| Objem válce | 12000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Značka motoru | VOLVO |
Vybavení Camion Volvo |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace Volvo 460 |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | 12 |
| Převodovka | Automatická skříň |
| |
| Podrobné údaje k motorové brzdě | VEB + |
| Barva | Bílý |
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9 tuny |
| Vlastní hmotnost | 9 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 18 tuny |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.6 metry |
9
Kamion chladnička mono teplota Renault Premium 320 DXI
AUTOTRUCK MALAGA
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Mono teplota|Značka : Renault|Marque carrosserie : Carrier|Řada : Premium|Model : 320 dxi|320 HP|11116 cm3|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|1056742 km|Normes euro : 3|Mechanické pérování|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|2.22 metry|2.43 metry|7 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9743851 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Mono teplota |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Model | 320 DXI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/12/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 1 056 742 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 320 HP |
| Objem válce | 11116 cm3 |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Vnitřní výška korby | 2.22 metry |
| Vnitřní šířka korby | 2.43 metry |
| Vnitřní délka korby | 7 metry |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
Vybavení Camion Renault |
|---|
|
18
Kamion jeřáb bočnice Renault Midlum 220.18 DCI
Viyafasa Vehículos Industriales
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Midlum|Model : 220.18 dci|Převodovka : Ruční skříň|9.475 tuny|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|937000 km|Normes euro : 3|8.525 tuny|18 tuny|Řízení : Volant vlevo|6.50 metry|Jeřáb
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 9490830 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Midlum |
| Model | 220.18 DCI |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 05/11/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 937 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Renault 220.18 DCI |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|---|
|
Nosnost |
|
|---|---|
| Užitečné zatížení | 9.48 tuny |
| Vlastní hmotnost | 8.53 tuny |
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Rozměry karosérie |
|
|---|---|
| Délka přihrádky | 6.50 metry |
16
Kamion korba Iveco Trakker 310
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Korba|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 310|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|310 HP|Posilovač řízení|3.8 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|0 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|127000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|18 tuny|0 %|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10706969 |
| Karoserie | Korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 13/12/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 127 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
14
Kamion stavební korba Iveco Trakker 310
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Korba|Pod karoserií : Stavební korba |Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 310|ABS|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|310 HP|Posilovač řízení|3.8 metry|Energie : Nafta|Počet hodin motoru|Nápravy : 4x4|Motorová brzda|10 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|156000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|18 tuny|40 %|Elektrická zpětná zrcátka|Vyhřívané sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Ocelová skříň|6 m³
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10706449 |
| Karoserie | Korba |
| Pod karoserií | Stavební korba |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/01/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 156 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Počet hodin motoru | 6700 |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 10 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 40 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 18 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| |
| Převodovka | Ruční skříň |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.8 metry |
| Objem | 6 m³ |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
24
Kamion cisterna uhlovodíková paliva Mercedes Atego 918 AF
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Cisterna|Pod karoserií : Uhlovodíková paliva|Značka : Mercedes|Řada : Atego|Model : 918 af|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|180 HP|Posilovač řízení|3.3 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 4x4|Centrální zamykání|Motorová brzda|20 %|Výška kabiny : Nízká|první majitel|337500 km|Délka kabiny : Krátká|Normes euro : 3|Palubní počítač|9.5 tuny|9.5 tuny|20 %|Elektrická zpětná zrcátka|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Odběr hnací síly
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10557533 |
| Karoserie | Cisterna |
| Pod karoserií | Uhlovodíková paliva |
| Značka | Mercedes |
| Řada (značka : Mercedes) | Atego |
| Model | 918 AF |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 14/07/2004 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x4 |
| Nápravy (Značka) | Mercedes 4x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 337 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Mercedes 918 AF |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 3.3 metry |
Informace o kabině Atego |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Mercedes |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
| |
Možnosti karoserie. cisterna |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 180 HP |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 20 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 20 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 9.5 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 9.5 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
20
Kamion jeřáb bočnice Iveco Trakker 310
MESPLET TRUCKS SL
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Iveco|Řada : Trakker|Model : 310|ABS|Výstražné zařízení couvání|Blokování diferenciálu|Převodovka : Ruční skříň|Klimatizace|310 HP|Posilovač řízení|EBS|4.8 metry|Energie : Nafta|ESP|Nápravy : 6x4|Motorová brzda|80 %|Výška kabiny : Nízká|180500 km|Délka kabiny : Krátká|Značka motoru|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|Palubní počítač|26 tuny|26 tuny|80 %|Odpružené sedadlo|Mechanické pérování|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Název záruky|1 tuny|Barva : Bílý|Model jeřábu|Rok|Jeřáb|16 metry
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10471912 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Iveco |
| Řada (značka : Iveco) | Trakker |
| Model | 310 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 16/10/2006 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x4 |
| Nápravy (Značka) | Iveco 6x4 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 180 500 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | Iveco Euro 3 |
| Název záruky | Cinemática |
| Crit'Air | 5 |
Další informace Iveco 310 |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| |
| Barva | Bílý |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 4.8 metry |
Informace o kabině Trakker |
|
|---|---|
| Výška kabiny | Nízká |
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
Vybavení Camion Iveco |
|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Přídavný jeřáb |
|
|---|---|
| |
| Nosnost zdvihu na konci ramene | 1 tuny |
| Pracovní dosah | 16 metry |
| Model jeřábu | Pk27002 |
| Rok | 2007 |
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 310 HP |
| Značka motoru | Iveco |
| Nombre de cylindres | 6 |
Pneumatiky |
|
|---|---|
| Opotřebení předních pneumatik | 80 % |
| Opotřebení zadních pneumatik | 80 % |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 26 tuny |
| Celková přepravní hmotnost | 26 tuny |
Vybavení kabiny |
|
|---|---|
|
20
Kamion chladnička multi teplota MAN 15.224
ELHARAMEN IMPORT EXPORT
Karoserie : Chladnička|Pod karoserií : Multi teplota|Značka : Man|Marque carrosserie : Carrier|Řada : 15.224|Převodovka : Ruční skříň|220 HP|Energie : Nafta|Nápravy : 4x2|600000 km|Délka kabiny : Krátká|Nombre de cylindres|Normes euro : 3|15 tuny|Typ kabiny : Sklopný|Řízení : Volant vlevo|Marquage atp : Frc|Konec platnosti ATP|Barva : Bílý|Zadní dvířk
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. stránky: | 10201932 |
| Karoserie | Chladnička |
| Značka (karoserie) | Carrier |
| Pod karoserií | Multi teplota |
| Značka | MAN |
| Řada (značka : MAN) | 15.224 |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 15/04/2005 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti MAN 15.224 |
|
|---|---|
| Nápravy | 4x2 |
| Nápravy (Značka) | MAN 4x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 600 000 km |
| Řízení | Volant vlevo |
| Normy Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Možnosti karoserie. chladnička |
|---|
|
Motor |
|
|---|---|
| Výkon | 220 HP |
| Nombre de cylindres | 6 |
Nosnost |
|
|---|---|
| Celková hmotnost vozidla | 15 tuny |
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Certifikace ATP |
|
|---|---|
| Značení ATP | FRC |
| Konec platnosti ATP | 31/12/2025 |
Další informace |
|
|---|---|
| Převodovka | Ruční skříň |
| Barva | Bílý |
Informace o kabině 15.224 |
|
|---|---|
| Délka kabiny | Krátká |
| Typ kabiny | Sklopný |
9
Kamion plošina bočnice Renault Premium 144 b-2
Hellin Trucks S.L.
Karoserie : Plošina|Pod karoserií : Bočnice|Značka : Renault|Řada : Premium|Podrobné údaje k rychlostní skříni|Posilovač řízení|5.19 metry|Energie : Nafta|Nápravy : 6x2|918000 km|Nombre de cylindres|Normes euro : 3
|
Hlavní informace
|
|
|---|---|
| Ref. zákazníka: | FR40487 |
| Ref. stránky: | 9985121 |
| Karoserie | Plošina |
| Pod karoserií | Bočnice |
| Značka | Renault |
| Řada (značka : Renault) | Premium |
| Stav | Použitý |
| Datum 1. registrace | 01/12/2002 |
| Země | ŠPANĚLSKO |
Vlastnosti Renault Premium |
|
|---|---|
| Nápravy | 6x2 |
| Nápravy (Značka) | Renault 6x2 |
| Země (řada) | ŠPANĚLSKO |
| Počet ujetých km | 918 000 km |
| Normy Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Rozměry |
|
|---|---|
| Rozvor | 5.19 metry |
Vybavení Camion Renault |
|
|---|---|
|
Stav techniky |
|
|---|---|
| Energie | Nafta |
Další informace |
|
|---|---|
| Podrobné údaje k rychlostní skříni | Boîte automatique |
Motor |
|
|---|---|
| Nombre de cylindres | 6 |
Zobrazení 4 ze 4