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Jízdní souprava Volvo FH 500 8x2 mit...
Jízdní souprava Volvo FH 500 8x2 mit...

Jízdní souprava plošina bočnice nový Volvo F10 FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde Nafta jeřáb

  • 32 tuny
  • 8x2
  • Volvo Euro 6
  • 32469 Petershagen
  • Volvo
Jízdní souprava Plošina
Hlavní informace
Ref. zákazníka: W10503
Ref. stránky: 10545674
Karoserie Plošina
Pod karoserií Bočnice
Značka Volvo
Řada (značka : Volvo) F10
Model
FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde
Stav Nový
Země NĚMECKO
Výrobce Volvo
Stav techniky
Další informace Volvo FH 500 8x2 mit...
Pneumatiky
Motor
Vlastnosti Volvo F10 - Jeřáb
Nápravy 8x2
Země (řada) NĚMECKO
Přídavný jeřáb
  • Jeřáb
Vybavení Jízdní souprava Volvo
  • Pneumatické pérování
  • ABS
  • ESP
Nosnost
Poznámky

Volvo FH 500 8×2 Kran F710 RA2.27 mit Jib L426 und Winde V20
– Neues Modell – Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift- FH Schlafkabine- Radstand 5600 mm- Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E,- mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung- Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm- Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+).- Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)- Erfüllt ADR-Bremsvorschriften- I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang),max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm- Liftbare Achse- Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t- AA-Reifen 315/70R22.5- Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1- Diesel-Kraftsto- Fahrerkomfort-Paket- Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor- Info- und Mediapaket mit Navigation- Radioempfang: AM/FM- USB-Anschluß, 3-fach- 8 Lautsprecher- Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12 mit 4 Ansichten- Zweites Fahrer-Info-Display, 9 Touchscreen.Farbdisplay- Navigationsystem TOMTO- AGM-Batterien, 2 × 210 Ah- Batterieanzeige im Display(Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)- Hauptschalter am Fahrgestell- 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang- Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit- AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter- Tankdeckel abschließbar- Tankfüllstutzen, Überschwappschutz- Auspuffrichtung nach hinten- 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage- Markierleuchten hinten und seitlich- Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild- Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm- Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen- Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150(D-Wert/max. Anhängelast beachten!)- Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig- Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic- Anhängeranschlüsse in der Mitte- Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)- Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn- 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse- 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental,Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse- 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse- Entlüftungspumpe elektrisch- Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz- I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy- Autoreturn in Economy-Modus- Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown- Cruise Control (Tempomat)- Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl- Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min.,für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf- Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter- Lichtmaschine 150A/4200W- Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2,mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild- Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung- Doppelter Kraftstofffilter am Motor,groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa- Kraftstofffilter mit Wasserabscheider- Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM),getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe- NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm- Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff,seitl.Vinyl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau- Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz- Beifahrersitz Standard, luftgefedert- Untere Liege, klappbar, 2000×815/740/660 mm(mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz – Standheizung Fahrerhaus, 2 kW- Stauraum unter der Liege- Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege- Schmink/Rasierspiegel- Fahrerhausisolierung verstärkt- Scheiben getönt- Fahrerhauslackierung in Reinweiß (ähnlich: RAL9010)
Fahrgestell:- Luftfederung an Vorderachsen- Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis- (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)- Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)- Stabilisator vorne, mittelsteif- Hinterachslast max. 19 t (technisch)- Stabilisator hinten, mittelsteif- Achslastbegrenzer 11,5 t- Erste Nachlaufachse 7,5 t- Volvo Dynamic Steering (VDS).- Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung- Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen- Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe- Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss- Scheibenbremsen, massive Scheiben- EBS, Elektronisches Bremssystem- Rahmenprofilhöhe 300 mm- Rahmenstärke 8,0 mm- Innenrahmen komplette Rahmenlänge- Batteriekasten links
Kran:- Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.27 endlos drehend,- komplett montiert, installiert und parametriert,mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm und Fly-JIB- L426 mit 6 Ausschüben.- Seilwinde Typ V 20,für doppelsträngigen Betrieb mit Seilrollen undZubehör- 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen- Funkfernbedienung- Hydraulische Abstützung
Aufbau:- Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm- Containerverriegelungen- Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch- 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN- 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm- 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN- 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech



Navigation system
Particulate filter
EBS
Retarder/Intarder
Exterior color: White
Emission sticker: 4 (Green)
Climatisation: Automatic air conditioning
Axles: 4
Construction year: 2025
Driving cab: Long distance traffic
Other
Adaptive Cruise Control
Fixed trailer coupling
Zobrazit vše
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Volvo FH 500 8×2 Kran F710 RA2.27 mit Jib L426 und Winde V20
– Neues Modell – Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift- FH Schlafkabine- Radstand 5600 mm- Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E,- mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung- Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm- Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+).- Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)- Erfüllt ADR-Bremsvorschriften- I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang),max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm- Liftbare Achse- Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t- AA-Reifen 315/70R22.5- Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1- Diesel-Kraftsto- Fahrerkomfort-Paket- Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor- Info- und Mediapaket mit Navigation- Radioempfang: AM/FM- USB-Anschluß, 3-fach- 8 Lautsprecher- Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12 mit 4 Ansichten- Zweites Fahrer-Info-Display, 9 Touchscreen.Farbdisplay- Navigationsystem TOMTO- AGM-Batterien, 2 × 210 Ah- Batterieanzeige im Display(Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)- Hauptschalter am Fahrgestell- 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang- Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit- AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter- Tankdeckel abschließbar- Tankfüllstutzen, Überschwappschutz- Auspuffrichtung nach hinten- 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage- Markierleuchten hinten und seitlich- Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild- Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm- Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen- Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150(D-Wert/max. Anhängelast beachten!)- Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig- Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic- Anhängeranschlüsse in der Mitte- Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)- Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn- 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse- 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental,Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse- 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse- Entlüftungspumpe elektrisch- Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz- I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy- Autoreturn in Economy-Modus- Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown- Cruise Control (Tempomat)- Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl- Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min.,für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf- Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter- Lichtmaschine 150A/4200W- Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2,mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild- Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung- Doppelter Kraftstofffilter am Motor,groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa- Kraftstofffilter mit Wasserabscheider- Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM),getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe- NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm- Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff,seitl.Vinyl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau- Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz- Beifahrersitz Standard, luftgefedert- Untere Liege, klappbar, 2000×815/740/660 mm(mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz – Standheizung Fahrerhaus, 2 kW- Stauraum unter der Liege- Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege- Schmink/Rasierspiegel- Fahrerhausisolierung verstärkt- Scheiben getönt- Fahrerhauslackierung in Reinweiß (ähnlich: RAL9010)
Fahrgestell:- Luftfederung an Vorderachsen- Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis- (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)- Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)- Stabilisator vorne, mittelsteif- Hinterachslast max. 19 t (technisch)- Stabilisator hinten, mittelsteif- Achslastbegrenzer 11,5 t- Erste Nachlaufachse 7,5 t- Volvo Dynamic Steering (VDS).- Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung- Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen- Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe- Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss- Scheibenbremsen, massive Scheiben- EBS, Elektronisches Bremssystem- Rahmenprofilhöhe 300 mm- Rahmenstärke 8,0 mm- Innenrahmen komplette Rahmenlänge- Batteriekasten links
Kran:- Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.27 endlos drehend,- komplett montiert, installiert und parametriert,mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm und Fly-JIB- L426 mit 6 Ausschüben.- Seilwinde Typ V 20,für doppelsträngigen Betrieb mit Seilrollen undZubehör- 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen- Funkfernbedienung- Hydraulische Abstützung
Aufbau:- Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm- Containerverriegelungen- Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch- 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN- 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm- 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN- 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech



Navigation system
Particulate filter
EBS
Retarder/Intarder
Exterior color: White
Emission sticker: 4 (Green)
Climatisation: Automatic air conditioning
Axles: 4
Construction year: 2025
Driving cab: Long distance traffic
Other
Adaptive Cruise Control
Fixed trailer coupling
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Jízdní souprava Plošina
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Řada (značka : Volvo) F10
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FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde
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Země (řada) NĚMECKO
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Volvo FH 500 8×2 Kran F710 RA2.27 mit Jib L426 und Winde V20
– Neues Modell – Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift- FH Schlafkabine- Radstand 5600 mm- Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E,- mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung- Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm- Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+).- Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)- Erfüllt ADR-Bremsvorschriften- I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang),max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm- Liftbare Achse- Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t- AA-Reifen 315/70R22.5- Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1- Diesel-Kraftsto- Fahrerkomfort-Paket- Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor- Info- und Mediapaket mit Navigation- Radioempfang: AM/FM- USB-Anschluß, 3-fach- 8 Lautsprecher- Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12 mit 4 Ansichten- Zweites Fahrer-Info-Display, 9 Touchscreen.Farbdisplay- Navigationsystem TOMTO- AGM-Batterien, 2 × 210 Ah- Batterieanzeige im Display(Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)- Hauptschalter am Fahrgestell- 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang- Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit- AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter- Tankdeckel abschließbar- Tankfüllstutzen, Überschwappschutz- Auspuffrichtung nach hinten- 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage- Markierleuchten hinten und seitlich- Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild- Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm- Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen- Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150(D-Wert/max. Anhängelast beachten!)- Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig- Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic- Anhängeranschlüsse in der Mitte- Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)- Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn- 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse- 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental,Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse- 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+,Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse- Entlüftungspumpe elektrisch- Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz- I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy- Autoreturn in Economy-Modus- Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown- Cruise Control (Tempomat)- Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl- Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min.,für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf- Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter- Lichtmaschine 150A/4200W- Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2,mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild- Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung- Doppelter Kraftstofffilter am Motor,groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa- Kraftstofffilter mit Wasserabscheider- Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM),getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe- NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm- Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff,seitl.Vinyl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau- Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz- Beifahrersitz Standard, luftgefedert- Untere Liege, klappbar, 2000×815/740/660 mm(mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz – Standheizung Fahrerhaus, 2 kW- Stauraum unter der Liege- Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege- Schmink/Rasierspiegel- Fahrerhausisolierung verstärkt- Scheiben getönt- Fahrerhauslackierung in Reinweiß (ähnlich: RAL9010)
Fahrgestell:- Luftfederung an Vorderachsen- Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis- (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)- Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)- Stabilisator vorne, mittelsteif- Hinterachslast max. 19 t (technisch)- Stabilisator hinten, mittelsteif- Achslastbegrenzer 11,5 t- Erste Nachlaufachse 7,5 t- Volvo Dynamic Steering (VDS).- Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung- Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen- Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe- Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss- Scheibenbremsen, massive Scheiben- EBS, Elektronisches Bremssystem- Rahmenprofilhöhe 300 mm- Rahmenstärke 8,0 mm- Innenrahmen komplette Rahmenlänge- Batteriekasten links
Kran:- Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.27 endlos drehend,- komplett montiert, installiert und parametriert,mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm und Fly-JIB- L426 mit 6 Ausschüben.- Seilwinde Typ V 20,für doppelsträngigen Betrieb mit Seilrollen undZubehör- 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen- Funkfernbedienung- Hydraulische Abstützung
Aufbau:- Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm- Containerverriegelungen- Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch- 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN- 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm- 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN- 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech



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Fahrgestell:- Luftfederung an Vorderachsen- Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis- (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)- Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)- Stabilisator vorne, mittelsteif- Hinterachslast max. 19 t (technisch)- Stabilisator hinten, mittelsteif- Achslastbegrenzer 11,5 t- Erste Nachlaufachse 7,5 t- Volvo Dynamic Steering (VDS).- Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung- Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen- Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe- Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss- Scheibenbremsen, massive Scheiben- EBS, Elektronisches Bremssystem- Rahmenprofilhöhe 300 mm- Rahmenstärke 8,0 mm- Innenrahmen komplette Rahmenlänge- Batteriekasten links
Kran:- Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.27 endlos drehend,- komplett montiert, installiert und parametriert,mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm und Fly-JIB- L426 mit 6 Ausschüben.- Seilwinde Typ V 20,für doppelsträngigen Betrieb mit Seilrollen undZubehör- 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen- Funkfernbedienung- Hydraulische Abstützung
Aufbau:- Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm- Containerverriegelungen- Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch- 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN- 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm- 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN- 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech



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Particulate filter
EBS
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Driving cab: Long distance traffic
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Fixed trailer coupling
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WIESE Transporttechnik GmbH

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